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《汽车发动机构造与维修》试卷(第1~10单元)


《汽车发动机构造与维修》试卷(第 1~10 单元)

班级

姓名

学号

题型 得分

名词解释

填空题

判断题

选择题

简答题




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一.名词解释。(本题 20 分, 每题 4 分) 1. 气缸工作容积

2. 柴油机部分速度特性

3. 平均机械损失压力

4. 充气效率

5. 平均有效压力

二.填空题。(本题 30 分, 每空 1 分) 1. 采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方式测量发动机吸人的 据 入 及该工况下所需的 确定 ,具有一定压力的燃油经 。 ;怠速时 ,再根 喷

内,并与高速流动的空气形成

2. 供油不均匀度为最大油量与最小供油量的差与平均油量之比,额定时应 应 3. 用 4. 柴油机的 。

来评价发动机换气过程的完善程度。其值大,发动机的_________越大。 固定, 维持一定的 , 测定性能指标随 变化的关系,

称为柴油机的供油提前调整特性。相应的最大功率点与最低耗油率点所对应的提前角 为 。 从理论上指明了正确的方向。 产生的,在此前提下的第二次密封是 和 法两种。 ,有 ,最后作 产生的。

5. 卡诺循环对提高热机的 6. 气环第一次密封是靠 7. 供油提前角的测定方法有

8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法,诊断时,应搞清故障的 何 出 及 。 情况,最后由简到繁,由表及里,局部深入,进行

9. 停止使用输油泵上的手油泵后,应将手油泵拉柄压下并 输油泵工作。

,以防止

,影响

10. 柴油的

是以十六烷值为评价指标,其数值越

,其

性能越好。

三.判断题。(本题 10 分,每题 1 分) 1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小( ) )

2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的 95%左右,所以温度最高。( 3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( ) )

4. 着火延迟期长,则压力升高率过高,故柴油机工作粗暴。( 5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。( )

6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其高压是喷油器建立的。( 7. 蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。( 8. 混合气过稀不会导致发动机过热。 ( )

) )

9. 在发动机正常工作时,将其熄火后,却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声,则机油 细滤器有了故障。 ( ) )

10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短,影响着柴油机的燃烧。( 四.选择题。(本题 20 分, 每题 2 分)

1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量( A、 转速越高,喷油量越多 B、 与转速无关 B、转速越高,喷油量越少 D、以上都不对 )



2. 腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( A、水流只能进行大循环 C、大、小循环都不能进行

B、水流只能进行小循环 D、大、小循环都能进行 )。

3. 气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( A.早开早闭 B.早开晚闭 C.晚开早闭 )

D.晚开晚闭

4. 桑塔纳JV发动机所用的化油器为( A、单腔双重喉管化油器 C、双腔并动、双重喉管化油器

B、双腔分动、双重喉管化油器 D、双腔分动三重喉管化油器 )。

5. 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是( A.经常处于关闭状态 C.经常处于溢流状态

B.热机时开,冷机时关 D.热机时关,冷机时开 )

6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火?( A、关闭点火开关 B、松开油门踏板

7. 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时( A、 调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩 B、 调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩 C、 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 8. 柴油机安装调速器是为了( A、维持柴油机转速稳定 ) B、维持供油量不变



C、自动改变汽车车速

D、自动调整供油提前角 )。

9. 同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证( A.相同修理尺寸 C.相同的尺寸和形位误差 10. 会导致排气管放炮的零件是( A、电动汽油泵 C、压力调节器 )。 B.相同组别

D.相同的膨胀系数

B、汽油滤清器 D、电控喷油器

五.简答题。(本题 20 分,每题 5 分) 1. 如何检查与调整风扇皮带的松紧度? 2. 画简图并说明离心式水泵的工作原理。 3. 换气损失和泵气损失包括哪些? 4. 机油变质诊断方法有哪些?


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