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城市空间结构


第一节 城市空间结构

? 城市空间结构:

指城市的各要素在空间上的位置及其
组合状况。也叫地域结构。

城市各要素是杂乱无章组合的吗?

1、城市功能分区形成过程
城市各项活动 占用土地不同 城市土地面积 相对有限 不同地块交通 可达性和地价 各不相同 商业区 各项活动必

然发生竞争

同类活动在 同一空间上 高度聚集

城 市 功 能 区

住宅区

工业区

其他功能区

中心商务区

纽约曼哈顿的帝国大厦

东京新宿区

中心商务区(CBD) 具有哪些特征?
特点:
? 建筑密集,高楼林立;

? 交通便利,通讯发达;
? 经济活动最为繁忙,人口数量昼夜变化大;

上 海 徐 家 汇

上 海 陆 家 嘴

深圳华强北商业街

天 津 赛 格 广 场 商 业 街

(2)、商业区
特点:
形态:大多呈点状、团状和条状,

分布:交通便捷市中心和交通干线两侧。
商业区一般人员流动量大、地价高、土地 利用集约、建筑物以多层大厦为主,是城市的 核心区。

天津市某高档住宅区

(3)、住宅区
是城市居民休养生息的场所,是城市 最基本的功能区。城市中最为广泛的土地利用 方式。 在大多数城市中,住宅区面积往往占 城市空间60 % 。

可分为高级和低级住宅区

高新技术工业园区一角

(4)、工业区
A、工业区的形成
工业 企业 协作性 竞争性
之间

生产
专业

集 聚 性

靠拢

工 业 区

集聚效应 规模效应



B、工业区的位置 一般位于城市外围,并沿主要交通干线分布 出于减少对环境的污染。

2、城市主要功能区
名称 面积 商业区 小 住宅区 最大 分布特点
多位于市中心 街道两侧 在商业用地和 工业用地之间 分布在城市外围, 沿交通干线分布

原因
1、接近消费市场 人口密集, 2、交通便利 方便人们工作 和购物、休闲 1、减少污染; 2、交通便利, 3 、土地租金低

工业区 大

? 历 史 因 素

? 经 济 因 素

? 社 会 因 素

? 政 策 因 素

? 自 然 因 素

历史因素是城市功能分区的形成基础。城市原 有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功 能分区的现状。例如:北京故宫

面积比:

:

: :

1:2:3

交通线

1号地

2号地

: 3号地

探究 思考

三块土地的起拍价有何不同? 投资商获得土地可能从事什么活动?

地租高低(地理位置、交通通达程度) 付租能力 综合付租能力和地租(地价)两方面因素: 一般在地租最高的市中心和地租次高的道路 相交处,形成商业区; 在地租较高的道路两侧形成住宅区; 而地租较低的其他地方则往往形成工业区。

读图分析:

地 租 水 平

1、各类土地利用 付租能力随距离市 中心远近的变化有 何异同?

各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 商业付租能力

住宅付租能力 工业付租能力
距市中心 的距离

A B C

距市中心 的距离

社会因素主要影响住宅区的分化。由于各种社会集团 的职业、收入水平、民族、宗教信仰的而形成不同的居住 区。如下表: 社会阶层 类型 住宅区分化 特点 区位

高收入阶层
低收入阶层

高级住宅区
低级住宅区

建筑面积大,设备齐 全,环境优雅 背向 发展 破旧拥挤,环境差

行政原因

深圳大学城

距市中心远近 经济 因素 交通通达度 收入的高低 社会 因素 知名度(可以提高 身份与地位), 种族、宗教信仰 行政因素 政府采取行政 手段制定政策

市中心形成商业区

市中心交通最好,租金最高; 交通干线交会处,租金次高 高级住宅区 低级住宅区 美国好莱坞 美国的唐人街

新兴工业园区的建设


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