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机械装调技术大赛样题


XXX 机械装调技术(装配钳工)竞赛
(学生组) 任务书(试卷)
准考证编号: 工位: 交卷时间:

一、说明
1.本任务书总分为 100 分,考试时间为 4.5 小时(270 分钟) 。 2.考生在考试过程中应该遵守竞赛规则和安全守则,如有违反,则按照相关规定在考试的 总成绩中扣除相应分值。 3.任务书中需裁判确认的部分,参赛选

手须先举手示意,待裁判签字确认后有效。 4.记录表中数据用黑色水笔填写,表中数据文字涂改后无效。 5.应统筹全部工作任务进行的次序。

二、任务
任务 1 在赛场规定的区域,按以下具体要求,组织装配前的准备工作,使场地规范、有序。 (5 分) 1.场地组织要求规范。 2.工具、量具摆放整齐,量具校正方法正确,分类明确。 3.零部件放置有序。 4.零部件主要配合面应清理、擦拭干净。

任务 2 假设有一工厂装配车间招聘装配钳工工作人员,装配车间为应聘者出了这样一道题目: 根据自己的经验和理解,要求用最快、最简单的方法,根据变速箱部装图(附图二) ,选择合 理的拆卸和装配工艺。正确使用相关工、量具完成变速箱部件输入轴和固定轴 2 上齿轮 35 和齿轮 29 的拆卸,并用卡尺测量齿轮 35 和齿轮 29 的齿顶圆直径和齿根圆直径,然后正确 使用相关工、量具完成变速箱部件的装配与调试工作,使其达到正常运转的功能(包括变速 功能) ,并检测与二维工作台相连的输出轴的轴向窜动和装齿轮轴肩处的径向跳动(19 分) 。 具体要求: 1.装配前的准备工作要充分,安装面应清理。
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2.在装配的过程中要求按装配的一般原则进行装配。 3.装配工艺合理,装配顺序和方法及装配步骤正确、规范。 4.在装配及调试过程中正确使用工具、量具,读数准确,数据处理正确。 5.在装配及调试的过程中零部件及工、量具的摆放应整齐,分类明确。 6.在装配过程中,注意轴承的组合形式看清图纸,按变速箱部装图(附图二)上的组合形 式进行装配,装配轴承时方法及工、量具使用正确。 7.在装配的过程中检测两啮合齿轮的啮合面宽度差,应调整为不大于两啮合齿轮厚度的 5% 为宜。 8.完成输入轴和固定轴 2 上齿轮 35 和齿轮 29 的拆卸后,参赛选手应举手示意,由裁判在 附表 1 中签字确认方可有效。 9.在附表 2 中填写输入轴和固定轴上齿轮 35 和齿轮 29 的齿顶圆直径和齿根圆直径的测量 数据,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 2 中签字确认方可有效。 10.完成变速箱装配后,检测与二维工作台相连的输出轴(花键导向轴 15)的轴向窜动和 装齿轮轴肩处的径向跳动,测轴向窜动时用黄油把φ8 的钢球粘在轴的端面,用赛场提供的检 测工、量具进行检测,检测好后把数据填写在附表 3 中,填写好数据后,参赛选手应举手示 意,由裁判在附表 3 中签字确认方可有效。 11.按变速箱部装图(附图二) ,把变速箱装配完全,使变速箱运行平稳、换档灵活。

任务 3 根据分度转盘部件部装图(附图四)和提供的零部件及以下具体要求、检测项目,选择 合理的装配工艺。正确使用相关工、量具完成分度转盘部件的装配与调整工作,使分度转盘 部件达到正常运转的功能。 (16 分) 具体要求及检测项目: 1.装配前的准备工作要充分,安装面应清理。 2.在装配的过程中要求按装配的一般原则进行装配。 3.装配工艺合理,装配顺序和方法及装配步骤正确、规范。 4.在装配及调试过程中正确使用工具、量具,读数准确,数据处理正确。 5.在装配及调试的过程中零部件及工、量具的摆放应整齐,分类明确。 6.在装配过程中,注意轴承的组合形式看清图纸,按分度转盘部件部装图(附图四)上的 组合形式进行装配,装配轴承时方法及工、量具使用正确。 7.正确使用工具、量具,完成蜗轮蜗杆的调整,附表 4 填写完成后,参赛选手应举手示意,
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由裁判在附表 4 中签字确认方可有效。 8.正确使用工具、量具,完成锥齿轮轴上大齿轮(63)与增速轴小齿轮(65)齿侧间隙及 两啮合齿轮的啮合面宽度差的调整,使齿侧间隙调整在 0.03mm~0.08mm 以内,两啮合齿轮的 啮合面宽度差调整为不大于两啮合齿轮厚度的 5%为宜。齿轮在运转过程中平稳,附表 4 填写 完成后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 4 中签字确认方可有效。 9.各零件不错装、漏装、损坏。 10.按分度转盘部件部装图(附图四) ,把分度转盘部件装配完全,使分度转盘部件运行平 稳,使料盘分度准确无晃动。

任务 4 假设齿轮减速器部装图(附图五)中齿轮(二)12 由于工作过程中损坏不能正常工作, 根据齿轮减速器部装图(附图五)和提供的零部件及以下具体要求、检测项目,选择合理的 拆卸装配工艺。正确使用相关工、量具,完成该齿轮更换,并进行调试工作,使齿轮减速器 恢复正常工作。 (14 分) 具体要求及检测项目: 1.装配前的准备工作要充分,安装面应清理。 2.在装配的过程中要求按装配的一般原则进行装配。 3.装配工艺合理,装配顺序和方法及装配步骤正确、规范。 4.在装配及调试过程中正确使用工具、量具,读数准确,数据处理正确。 5.在装配及调试的过程中零部件及工、量具的摆放应整齐,分类明确。 6.在装配过程中,注意轴承的组合形式看清图纸,按齿轮减速器部装图(附图五)上的组 合形式进行装配,装配轴承时方法及工、量具使用正确。 7.在附表 5 中简要描述齿轮减速器整个拆卸及装配过程的工序步骤。 8.完成齿轮(二) (12)的拆卸后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 6 中签字确认方可 有效。 9.完成齿轮减速器的装配后, 用压铅丝的方法检测齿轮减速器部装图 (附图五) 中齿轮 (一) (11)和齿轮(二)12 之间的齿侧间隙,把检测数据填写在附表 7 中,填写好数据后,参赛 选手应举手示意,由裁判在附表 7 中签字确认方可有效。 10.拆装过程中,各零件不错装、漏装、损坏。 11.按齿轮减速器部装图(附图五) ,把齿轮减速器装配完全,使齿轮减速器运行平稳、灵 活,不允许有卡阻现象。
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任务 5 根据二维工作台部装图(附图三)和提供的零部件及以下具体要求、检测项目,选择合 理的装配工艺。正确使用相关工、量具完成二维工作台的装配与调整工作,使二维工作台的 导轨、丝杆等达到一定的技术要求。 (共 30 分) 具体要求及检测项目: 1.装配前的准备工作要充分,安装面应清理。 2.在装配的过程中要求按装配的一般原则进行装配。 3.装配工艺合理,装配顺序和方法及装配步骤正确、规范。 4.在装配及调试过程中正确使用工具、量具,读数准确,数据处理正确。 5.在装配及调试的过程中零部件及工、量具的摆放应整齐,分类明确。 6.在装配过程中,注意轴承的组合形式看清图纸,按二维工作台部装图(附图三)上的组 合形式进行装配,装配轴承时方法及工、量具使用正确。 7.粗调靠近底板基准面 A(30)侧(磨削面)直线导轨 1(29)与底板基准面 A(30)的平 行度。 8.细调直线导轨 1(29)与底板基准面 A(30)的平行度允差≤0.02mm,自检合格后,把检 测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 8 中签字确认 方可有效。 9.以“要求 8”中的直线导轨 1(29)为基准,粗调另一根直线导轨 1(29)与“要求 8” 中的直线导轨 1(29)的平行度,再细调两根直线导轨的平行度,使两根直线导轨的平行度 允差≤0.02mm,自检合格后,把检测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手 示意,由裁判在附表 8 中签字确认方可有效。 10.调整轴承座调整垫片(38)及轴承座 1(26)使丝杠 1(13)两端等高,要求丝杆 1(13) 两端的等高允差≤0.05mm,调整丝杠 1(13)轴线位于两直线导轨 1(29)的对称中心,并测 量与其中一根直线导轨的平行度误差,要求在≤0.05mm。自检合格后把检测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 8 中签字确认方可有效。 11.调整螺母支座与中滑板之间的垫片,用手轮转动丝杠,中滑板移动平稳灵活。 12.粗调靠近中滑板基准面 B(50)侧(磨削面)直线导轨 2(44)与中滑板基准面 B(50) 的平行度。 13.细调直线导轨 2(44)与中滑板基准面 B(50)的平行度允差≤0.01mm。自检合格后, 把检测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 8 中签字 确认方可有效。
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14.以“要求 13”中的直线导轨 2(44)为基准,粗调另一根直线导轨 2(44)与“要求 13” 中的直线导轨 2(44)的平行度,再细调两根直线导轨的平行度,使两根直线导轨的平行度 允差≤0.01mm,自检合格后,把检测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手 示意,由裁判在附表 8 中签字确认方可有效。 15.调整中滑板上直线导轨 2(44)与底板上直线导轨 1(29)的垂直度允差≤0.03mm。自 检合格后,把检测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附 表 8 中签字确认方可有效。 16.调整轴承座调整垫片(38)及轴承座 1(26)使丝杠 2(34)两端等高,要求丝杆 2(34) 两端的等高允差≤0.05mm,调整丝杠 2(34)轴线位于两直线导轨 2(44)的对称中心,并测 量与其中一根直线导轨的平行度误差,要求在≤0.05mm。自检合格后,把检测数据填写在附 表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 8 中签字确认方可有效。 17.调整基准面 A 和基准面 C 的平行度误差≤0.05mm。自检合格后,把检测数据填写在附表 8 中,填写好数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 8 中签字确认方可有效。 18.用直角尺和百分表检测上下两层导轨的垂直度误差。 19.调整螺母支座与上滑板之间的垫片,用手轮转动丝杠,上滑板移动平稳灵活。 20.各零件不错装、漏装、损坏。 21.按二维工作台部装图(附图三) ,把二维工作台装配完全,使二维工作台达到一定的技 术要求。

任务 6 根据总装配图(附图一) ,通电调试运行机械系统达到预期效果(11 分) 。 具体要求: 1.自动冲床机构与分度转盘部件动作配合合理。 2.各部件配合良好,无松动、无跳动等现象。 3.电源控制箱中调速器调速旋钮位于“4”处,操作变速箱两手动换挡拨杆,使其处于不同 档位下,各部件及传动机构运行灵活、平稳、无卡死现象。 4.装配调整总装图(附图一)上的同步带轮(一)8 和同步带轮(三)18 端面共面,同步 带轮(二)2 和同步带轮(四)25 端面共面,08B20 链轮 16 和 08B24 链轮 14 端面共面,各 部件配合良好及同步带、传动链张紧度合适,装配方法正确,无松动、无跳动等现象。 5.检测变速箱与二维工作台相连的输出轴(花键导向轴 15)对二位工作台滑板移动的平行 度误差的检测,在附表 9 中填写测量数据后,参赛选手应举手示意,由裁判在附表 9 中签字
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确认方可有效。 6.运行过程中,二维工作台中 10(滑块)不能滑出直线导轨。 7.系统运行调试应符合通用安全操作规范。 8.调置变速箱,使输入轴与输出轴 1(接二维工作台的轴)正转速比为 2.4:1,使输入轴 与输出轴 2(接链轮的轴)速比为 2:1。

任务 7 职业素养和安全操作(5 分) 具体要求: 1.遵守赛场纪律,爱护赛场设备。 2.工位环境整洁,工具摆放整齐。 3.具体操作均符合安全操作规程。

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附表 1:记录表 序号 1 任务 任务 1 项目 输入轴上齿轮 33 和齿轮 29 的拆卸 裁判确认(签名)

附表 2:记录表 序号 1 项目 输入轴上齿轮 33 次数 第1次 第2次 2 固定轴 2 上齿轮 29 第1次 第2次 齿顶圆直径 齿根圆直径 裁判确认(签名)

附表 3:记录表 测量值 1 序号 项目 次数 (最小示值) (mm) 与二维工作台相 1 连花键导向轴 (15)的轴向窜动 第 2 次 与二维工作台相 2 连花键导向轴 (15)的径向跳动 第2次 第1次 第1次 测量值 2 (最大示值) (mm) 裁判确认(签名)

附表 4:记录表 测量值 1 序号 项目 次数 (最小示值) (mm) 锥齿轮轴上大齿 1 轮(63)与增速轴 第1次 测量值 2 (最大示值) (mm) 裁判确认(签名)

小齿轮(65)的齿 第 2 次
7

侧间隙 2 蜗轮蜗杆的齿侧 第 1 次 间隙 第2次

序号

项目

次数

齿轮啮合面宽度差(mm) 裁判确认(签名)

锥齿轮轴上大齿轮(63)与 第 1 次 1 增速轴小齿轮(65)啮合面 宽度差 第2次

序号

项目

次数

简要说明你是用何方法及工、量具 调整蜗轮蜗杆中心重合的

裁判确认(签名)

第1次 1 蜗轮蜗杆中心重 合调整 第2次

附表 5: 齿轮减速器部装图(附图五)拆卸过程的整个工序步骤 工序号 工序内容 使用工具

8

附表 6:记录表 序号 1 任务 任务 5 项目 齿轮减速器齿轮(二) (12)的拆卸 裁判确认(签名)

附表 7:记录表 序号 项目 齿轮减速器中齿轮 1 (一) (11)和齿轮 (二) (12)之间 第2次 次数 第1次 用压铅丝的方法检测的齿侧间 (mm) 裁判确认 (签名)

附表 8:记录表 测量值 1 序号 项目 次数 (最小示值) (mm) 直线导轨 1(29) 1 与底板基准面 A (30)的平行度 2 第2次 第1次 测量值 2 (最大示值) (mm) 裁判确认(签名)

两根直线导轨 1 第 1 次 (29)的平行度 第2次
9

3

丝杠 1(13)的等 第 1 次 高度 丝杠 1(13)与直 第2次 第1次 第2次

4

线导轨 1(29)之 间平行度

5

直线导轨 2(44) 第 1 次 与中滑板基准面 B 第2次 (50)的平行度 两根直线导轨 2 第 1 次 (44)的平行度 中滑板上直线导 第2次 第1次

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7

轨 2(44)与底板 上直线导轨 1 (29) 的垂直度 第2次

8

丝杠 2(34)的等 第 1 次 高度 丝杠 2(34)与直 第2次 第1次 第2次

9

线导轨 2(44)之 间平行度

10

基准面 A 和基准面 第 1 次 B 的平行度误差 第2次

附表 9:记录表 测量值 1 序号 项目 次数 (最小示值) (mm) 1 上母线 第1次 第2次 第1次 第2次
10

测量值 2 (最大示值) (mm) 裁判确认(签名)

2

侧母线


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