当前位置:首页 >> 其它课程 >> TS16949五大工具培训教材之2--FMEA第四版PPT讲义

TS16949五大工具培训教材之2--FMEA第四版PPT讲义


TS16949五大工具培训教材系列二

FMEA

Failure Mode and Effect Analysis

课程目的
? 掌握FMEA的概念和运用时机 ? 发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果 ? 找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施 ? 书面总结上述过程

www.t

s16949.org.cn

专业工具书简介
IATFAIAG官方正版识别 如右图:1.中英文对照 2.封面没有打孔 3.16开本 4.封面覆膜 网上销售地址: www.ts16949.org.cn 淘宝唯一授权旗舰店: http://ts16949.taobao.cn

www.ts16949.org.cn

FMEA 为什么是小组经验的集成?
? 顾客需求 ? 工程规范 ? 系统和组成描述 ? 书面总结上述过程 ? 过程和供应商需求和控制 ? 开发系统设计和过程FMEA ? 消除潜在失效 ? 设计和过程改进 ? 设计评定的组成
www.ts16949.org.cn

Introduction

什么是 FMEA ?
FMEA 是先期质量策划中评价潜在失效 模式及其起因的一种工具 ? 依照其发生在失效的风险优先排列并采取行动排 除或降低其发生的 ? 为未来使用和持续改进提供文件化的预防经验/ 方法 ? FMEA自身并不是问题的解决者, 它通常与其它 问题解决的工具联合使用“FMEA提出问题解决 的时机并不是解决问题”
www.ts16949.org.cn

产品在工作 范围內, 导 致零组件的 破裂、断裂、 卡死、損坏 現象

失效的定义
在規定条件 下, (环境、 操作、时间 )不能完成 既定功能。

失效

在規定条件 下, 产品参 数值不能维 持在規定的 上下限之间

www.ts16949.org.cn

FMEA 的失效模式
? 小组的开发FMEA转变成个人的行为 ? FMEA是创造顾客或第三方满意,而不是提高 过程 ? FMEA在过程开发中运用太迟或没有改进产品/ 过程循环发展 ? 在产品寿命期内FMEA没有被重新评定和更新, 没有像动态工具一样被加工 ? FMEA被认为太复杂或花费太多的时间

www.ts16949.org.cn

典型的FMEAs
系统
部件 子系统 主系统
注意:将系统的 失效模式降为最小

设计
部件 子系统 主系统 注意:将设计的 失效模式降为最小

过程
人 机 料 法 环 测

目标:最大化的 产品质量、可靠性 和成本

目标:最大化的 产品质量、可靠性 、成本和可维护性

机器
工具 工作站 生产线 操作者培训 过程 测量

注意:将全过程的 失效模式降为最小 目标:最大化的 全过程质量、 可靠性、成本 和可维护性

www.ts16949.org.cn

FMEAs的关联

失效模式

后 果

原 因

SFMEA DFMEA

问题的分支

问题

问题产生的原因

问题产生的原因来自 SFMEA

准确的后果定义 设计失效模式产 来自SFMEA 生的原因 和DFMEA相同 的后果

PFMEA

问题产生的原因来自 DFMEA

详细的过程失效 模式产生的原因

www.ts16949.org.cn

FMEA 的时间顺序
DFMEA PFMEA

概念

初始设计

设计完成

样件制造

设计/过程 确认

生产开始

DFMEA 开始早于过程,完成时间在早期的图样完成但任何工具 的制造开始之前 PFMEA 开始于基本的操作方法讨论完成时,完成时间早于生产 计划制定和生产批准之前

www.ts16949.org.cn

FMEA 的关键术语
? 顾客输入 ? 小组—小组的选择(横向功能小组) ? 等级—等级的确定 ? 风险评估 ? 设计过程 ? 生产过程

www.ts16949.org.cn

过程流程图
? 初始过程流程图 从预料的材料和产品/过程方案中得出的预 期加工过程的描述 ? 过程流程图 描述材料的整个加工流程,包括任何的返 工和修理操作

www.ts16949.org.cn

典型的开发三部曲

www.ts16949.org.cn

控制计划/过程流程结合图例
建议的产品质量计划顺序
过程流程清单 (包括所有的过程) APQP程序 将启动这个过程 过程流程清单 转化为 过程控制计划 PFMEA (所有的“”主要“过程) 利用RPN值来评定特性 DFMEA
www.ts16949.org.cn

过程流程/ 控制计划 (所有的“”主要“过程)

FMEA 的益处
? 预防计划 ? 识别改变需求 ? 降低成本 ? 减少浪费 ? 降低保证成本 ? 降低无增值操作

www.ts16949.org.cn

FMEA 的前提条件
? 选择适当的小组和有效的组织成员 ? 为每个产品/服务、过程/系统选择小组 ? 建立团队体系 ? 定义顾客和顾客需求/期望 ? 涉及/过程需求 ? 开发过程流程图**

www.ts16949.org.cn

FMEA 小组
小组 ? 为完成同一任务或目标的两个或更多的共同行动的 个体 集体讨论 ? 发现许多可能存在和可能发生情况需要小组的集体 讨论

www.ts16949.org.cn

成功的FMEA 小组
? 控制方向和焦点 ? 建立自身的统一性 ? 负责并使用测量方法 ? 有全体的支持 ? 是横向多功能小组

www.ts16949.org.cn

FMEA 小组决定的标准/模式
? 一人做出决定 ? 一人请教全体,然后作出最终的决定 ? 小组或团体的决定建立在多数或一致的基础上

www.ts16949.org.cn

设计FMEA 小组成员
? 在筹备样件期间开始 ? 设计工程师—通常的小组领导 ? 检验工程师 ? 可靠性工程师 ? 制造工程师 ? 最终服务工程师 ? 项目经理 ? 质量工程师 ? 顾客联系人 ? 其他,包括:销售、开发、过程、QA/QC等

www.ts16949.org.cn

过程FMEA 小组成员
? 过程工程师—通常的小组领导 ? 生产操作者 ? 工艺工程师 ? 设计工程师 ? 可靠性工程师 ? 加工工程师 ? 维修工程师 ? 项目经理 ? 质量工程师 ? 其他,包括:销售、供应商、QA/QC等

www.ts16949.org.cn

定义顾客
DFMEA的顾客 ? 最终使用者:使用产品的人 PFMEA的顾客 ? 后序的操作者 ? 最终使用者:使用产品的人

www.ts16949.org.cn

注意
不要混淆 DFMEA与PFMEA的起因和失效

DFMEA的失效
润滑能力不足 错误的原料说明

PFMEA的失效
润滑油使用不够 错误的原料使用

www.ts16949.org.cn

风险顺序度数

RPN

RPN = ( S ) x ( O ) x ( D ) ? S=Severity 严重度 ? O=Likelihood of Occurrence 频度 ? D=Likelihood of Detection 探测度

www.ts16949.org.cn

RPN 流程
来自经验和数据 DFMEA 探 严 频 潜在 潜在 重 级 潜在失效 现行 测 项目/功能 度 失效模式 失效后果 度 别 的起因/机理 设计控制 度 O D S S PFMEA 探 严 潜在 潜在 重 级 潜在失效 频 现行 测 项目/功能 度 失效模式 失效后果 度 别 的起因/机理 设计控制 度 O D 设计 过程 起 因 后 果 RPN 控 制 RPN 来自预测

失效模式
www.ts16949.org.cn

频度

严重度

探测度

FMEA的顺序
现行设 计控制 不 易 探 测 探 度 测 数 D 风 险 顺 序 数 R P N 措施结果

过程 功能 要求

潜在 失效 模式

潜在 失效 的后 果

严 重 级 度 数 别 S

潜在 失效 的 起因/ 机理

频 度

预 数 防

建议 措施

责任 和目 标完 成日 期

采取的 措施

不 严 易 R 频 重 探 .P 度 度 测 . 数 数 度 N 数

功能 、特 征或 要求

后果 是什 么

有多 糟糕
会有什么问题 ?无功能 ?部分功能 ?功能过强 ?功能降级 ?功能间歇 ?非预期功能 起因 是什 么

发生 频率 如何 怎样 预防 和探 测

能做些什么 ?设计更改 ?过程更改 ?特殊控制 ?采用新程序 或指南的更 改 该方法在 探测时有 多好

跟踪 ?评审 ?确认 ?控制计划

www.ts16949.org.cn

设计潜在的失效模式及后果分析
Design Failure Mode and Effect Analysis

DFMEA 简介
? 由“设计主管工程师/小组”采用的一种分析技术 ? 以其最严密的形式总結了设计一个零部件、子系 统或系统时,工程师/小组的设计思想 ? 在最大范围內保证已充份的考虑到并指明潜在失 效模式及与其相关的后果起因/机理 ? 在任何设计过程中正常经历的思维过程是一致的, 并使之规范化

www.ts16949.org.cn

DFMEA范围
? 新产品设计阶段 ? 设计更改阶段

www.ts16949.org.cn

DFMEA的目的
? 为客观评价设计、包括功能要求及设计方案提 供帮助 ? 评价对制造、装配、服务、回收要求所作的最 初设计 ? 提高在设计/开发过程中已考虑潜在失效模式 及其对系统和车辆运行影响的可能性(概率) ? 为全面和有效的设计、开发和确认项目的策划, 提供更多的信息。

www.ts16949.org.cn

DFMEA的目的
? 根据潜在失效模式对“顾客”的影响,对其进行排 序列表,进而建立一套改进设计和开发试验的优 先控制系统。 ? 为推荐和跟踪降低风险的措施提供一个公开的讨 论形式 ? 为将来分析研究现场情况,评价设计的更改及开 发更先进的设计,提供参考。

www.ts16949.org.cn

DFMEA顾客的定义
? DFMEA“顾客”的 定义,不仅仅指 “最終使用者”, 并且包括车型设计 或更高一级装配过 程设计的工程师/设 计组,以及在生产 过程中负责生产、 装配和售后服务的 工程师。

www.ts16949.org.cn

DFMEA集体的努力
? 在最初的DFMEA 中, 希望负责设计的工程师 能夠直接地、主动地联 系所有相关部门的代表。 ? FMEA应成为促进不同部 门之间充份交換意見的 催化剂,从而提高整高 集体的工作水平。

www.ts16949.org.cn

动态的DFMEA
? 在设计概念最终形成之时或之前开始, ? 在产品开发各阶段中,当设计有变化或得到 其他信息时,应及时、不断地修改 ? 最终在产品加工图样完成前全部结束

www.ts16949.org.cn

典型的设计考虑
什么是设计期望 设计目的 顾客要求 顾客期望 产品要求 制造/装配要求 质量功能展开 想想在你们公司从什么文件 /资料定义这些 与顾客接触 --- 能够被指定或测量 --- 某些不能解释 什么是设计不期望

竞争对手分析
知名产品质量 可靠性要求 制造要求

www.ts16949.org.cn

DFMEA的第一步

期望特性的定义越 明确,就越容易识 别潜在的失效模式
希望、不希望

顾客的期望 (QFD)

车辆要求的文件

产品的制造/装配 /服务/回收要求

www.ts16949.org.cn

案例
系统 如果产品组成比较复杂,将其分解成为小的系 统,识别初级和二级的功能

主 体

子系统



外型

窗户

内部

部件

门内板

玻璃

密封条

门锁

www.ts16949.org.cn

DFMEA第二步
系统名称:闪光灯 工作环境极限条件 温度:-20~160F 耐腐蚀性:规范B 冲击:6英尺下落 外部物质:灰尘 湿度:0~100RH 可燃性: 1.不连接(滑动) 2.铆接 3.螺纹连接 4.卡扣连接 5.压紧连接

? 系统、子系统和零部件框图。 不属于 此FMEA 灯泡总成 D 开/关 C 2 灯罩 A 1 极板 E
www.ts16949.org.cn

3

4

5

电池 B

5

弹簧 F

潜在失效模式及后果分析(DFMEA)
系统 X 子系统 零部件: 01.03/车身密封 车型年/车辆类型:199X/狮牌4门/旅行车 核心小组: 设计责任: 车身工程部 关键日期: 99年03/01 FMEA编号:1234 共3页 第1页

编制人:XXX车身工程师

FMEA日期(编制):9 (修订)98/07/14

项目/功能

严 频 潜在失效 潜在失效的 重 级 潜在失效的起 度 模式 后果 度 别 因/机理 O S

现行设计控制

预防

探测

探 R 测 P 度 N D

责任和目 建议措施 标完成日 期

左前车门 车门寿命降 H8HX-0000-A 低,导致 .上下车 。因漆面长期 .保护成员免受天 车门内板下部 生锈,使顾客 气、噪音、侧碰 腐蚀 对外观不满 撞的影响 。使车门内附 .附件安装 件功能降低 .外观

7

车门内板保护蜡上 6 边缘规定得太低

整车耐久性试 验 T-118 7 T-109 T-301

294

增加试验室强 车身工程师 化腐蚀试验 98/09/30

7

蜡层厚度规定不足 4

整车耐久性试 验 7 同上

增加试验室强 化腐蚀试验 196 对蜡层厚度进 行试验设计 (DOE)

结合观察和试 验验证蜡的上 边缘 车身工程师 99/01/15

www.ts16949.org.cn

项目/功能
? 列出被分析项目的名称和其他相关信息(如编号、 零件级别、设计水平) ? 同简洁的文字说明满足设计意图的功能,包括运 行环境(温度、压力、湿度、寿命等),度量/ 测量变量 ? 如项目有多种功能,则分别列出失效模式

www.ts16949.org.cn

潜在失效模式
? 列出所有失效,不一定肯定发生 ? 利用经验和头脑风暴 ? 在特殊情况下的失效应予以考虑(客户的营销战 略、产品定位) ? 失效模式用规范化的技术术语,不必与顾客的感 觉现象吻合

www.ts16949.org.cn

严重度
后 果 准 则: 对产品影响的严重度(顾客影响) 潜在失效模式影响汽车安全运行和/或包含不符合政府法规情形。失效发生时无警告。 不符合安全和 /或法规要求 潜在失效模式影响汽车安全运行和/或包含不符合政府法规情形。失效发生时有警告。 9 级别

10

丧失基本功能(汽车不能运行,但不影响安全汽车运行)

8

主要功能丧失 或降级
基本功能降级(汽车可运行但性能水平降低) 7

次要功能丧失(汽车可运行但舒适度/便利等功能失效) 次要功能丧失 或降级 次要功能降级(汽车可运行,但舒适度/便利等性能水平降低)。

6

5

外观或噪音等项目不合格,汽车可运行但是大多数(75%以上)顾客会发现这些缺陷。

4

干扰

外观或噪音等项目不合格,汽车可运行但是许多(50%)顾客会发现这些缺陷。

3

外观或噪音等项目不合格,汽车可运行但是少数(25%以下)顾客会发现这些缺陷。

2

无后果

没有可识别的影响

1

www.ts16949.org.cn

失效的潜在起因/机理
规定材料不正确 设计寿命设想不足 应力过大 润滑能力不足 维护说明书不充分 算法不正确 表面精加工规范不当 形成规范不足 规定的摩擦材料不当 过热 公差不当

起因 机理

屈服 化学氧化 疲劳 电移 材料不稳定 蠕变 磨损 腐蚀

www.ts16949.org.cn

频度
失效的可能 性 准则:起因发生率-DFMEA (设计项目/汽车的寿命/可靠性) 准则:起因发生率-DFMEA
(每个项目/车发生事故)

级别

非常高

无历史的新技术/新设计

≥100件/每千辆车 ≥每10件中有一件 50件/每千辆车 每20件中有一件 20件/每千辆车 每50件中有一件 10件/每千辆车 每100件中有一件 2件/每千辆车 每500件中有一件 0.5件/每千辆车 每2000件中有一件 0.1件/每千辆车 每10,000件中有一件 0.01件/每千辆车 每100,000件中有一件 ≤0.001件/每千辆车 每1000,000件中有一件 通过预防控制失效被消除。

10

失效是不可避免的,有新设计、新应用或职责循环/ 操作条件的变更。 高 失效可能发生,有新设计、新应用或职责循环/操作 条件的变更。 失效是不确定的,有新设计、新应用或职责循环/操 作条件的变更。 频繁失效发生在类似的设计或设计模拟和试验中。

9

8

7

6

中等

有时失效发生在类似的设计或设计模拟和试验中。 只有单次失效发生在类似的设计或设计模拟和试验中 。。 只有单次失效发生在几乎相同的设计或设计模拟和试 验中。

5

4

3

低 无明显失效发生在几乎相同的设计或设计模拟和试验 中。 非常低 通过预防控制失效被消除。 2 1

www.ts16949.org.cn

设计控制
? 可靠性检验/样件试验 ? 设计评审

www.ts16949.org.cn

探测度
探测机率 评价准则:被设计控制探测的可能性 级别 探测可能性

无探测机率 不太可能在任何阶段 探测

无现行设计控制,不可探测或不可分析 设计分析/探测控制探测能力较弱,仿真分析(如CAE,FEA等)与期望的实际操作条 件不是相互关联的。 用通过/不通过测试(用接收准则如行驶和操纵,运输评估等的子系统或系统测试) 进行设计定型后设计投产前产品验证/确认。

10

几乎不可能

9

很细小

8

微小

设计定型后和设计投 产前

用测试到失效测试(直到失效发生的子系统或系统测试,系统相互作用的测试等。) 进行设计定型后设计投产前产品验证/确认。 用降级测试(耐久性测试后的子系统或系统测试,例如:功能检查)进行设计定型后 设计投产前产品验证/确认。 用通过/不通过测试(如对性能,功能检查等的接收准则)进行设计定型前的产品确 认(可靠性测试,开发或确认测试)。

7

非常低

6



5

中等

设计定型前

用测试到失效测试(如直到漏洞,变形,裂缝等产生)进行设计定型前的产品确认( 可靠性测试,开发和确认测试)。 用降级测试(如数据趋势,之前/之后的数据等)进行设计定型前的产品确认(可靠 性测试,开发和确认测试)。

4

中上

3



仿真分析相互关联性

设计分析/探测控制的探测能力非常强,仿真分析(如CAF,FEA等)与设计定型前 实际的或期望的操作条件是相互关联的

2

很高

探测不适用,失效预 防

失效起因或失效模式不会发生,因为它们通过设计解决方案(如验证了的设计准则, 最佳实践或一般材料等)。

1

几乎肯定

www.ts16949.org.cn

建议的措施
? 修改设计几何尺寸和/或公差 ? 修改材料规范 ? 试验设计 ? 修改试验计划

www.ts16949.org.cn

通用案例

+

-

+

-

www.ts16949.org.cn

通用案例

+

-

+

-

www.ts16949.org.cn

过程潜在的失效模式及后果分析
过程FMEA(PFMEA)

PFMEA簡介
由“制造/装配工 程师/小组”采 用的一种分析技 术
在最大范围內保证已充 份的考虑到并指明潜在 失效模式及与其相关的 后果起因/机理 以其最严密的形式 总結了开发一个过 程时,工程师/小 组的设计思想

在任何制造策划过 程中正常经历的思 维过程是一致的, 并使之规范化。

www.ts16949.org.cn

PFMEA的目的
? 确定过程功能和要求 ? 确定与产品和过程相关的潜在失效模式 ? 评价潜在失效对顾客产生的后果 ? 确定潜在制造或装配过程起因并确定要采用控 制来降低失效产生的频度或失效条件探测度的 过程变量 ? 确定过程变量以此聚焦于过程控制 ? 编织一个潜在失效模式分级表,以便建立一个 考虑预防/纠正措施的优选体系 ? 记录制造或装配过程的结果
www.ts16949.org.cn

PFMEA顾客的定义
? PFMEA“顾客”的 定义,通常指“最 終使用者”, 也可 以是随后或下游制 造、装配工序,维 修工序或政府法规。

www.ts16949.org.cn

PFMEA集体的努力
? 在最初的PFMEA 中, 希望负责的工程师能夠 直接地、主动地联系所 有相关部门的代表。 ? FMEA应成为促进不同部 门之间充份交換意見的 催化剂,从而提高整高 集体的工作水平。 ? 一位有经验的FMEA推进 员非常关键

www.ts16949.org.cn

动态的PFMEA
? 在可行性阶段或之前进行 ? 在生产用工装到位前 ? 考虑到从单个部件到总成的所有的制造工序。

www.ts16949.org.cn

PFMEA的前提
? PFMEA假定所设计 的产品能够满足设计 要求。 ? PFMEA不依靠改变 设计来克服过程中的 薄弱环节。

www.ts16949.org.cn

PFMEA的第一步:使用过程流程图
? 你希望了解你目前的过程 ? 你希望得到改进的机会 ? 你希望阐明潜在的解决方案 ? 你希望提高过程和使新过程文件化

www.ts16949.org.cn

PFMEA的第一步:创建过程流程图
1、识别过程和任务 你希望分析、定义重要的过程 范围以便从不适的管理中识别改进的动力 2、请教熟悉过程的人员帮助建立流程图 3、对过程流程的起始和结束点形成一致

www.ts16949.org.cn

PFMEA的第一步:创建过程流程图
4、关注改进提高的区域
□ 过程是否符合标准,或者操作者是否使用相同的方法进行

操作? □ 操作步骤是否重复或无序? □ 操作步骤是否为无增值劳动? □ 操作步骤是否频繁出现错误? □ 操作步骤是否循环返工?

www.ts16949.org.cn

PFMEA的第一步:创建过程流程图
5、识别顺序和过程中的搬运步骤 6、创建流程图 从左到右、从上到下,有标准的符号和
箭头连接每个步骤

7、结果分析
□ □ □ □

那些操作步骤循环返工 那些操作步骤为无增值输出 那些操作步骤循环返工 与当前和期望之间有什么差异

www.ts16949.org.cn

PFMEA的第一步
工 序 号
5 10 15

制 移 储 检 返 造 动 存 测 工 操作说明 □ ○ △ ◇ ◆ ◇ △ ○ 钢板材质检测

标 关键产品特 标 识 性/KCC 识

关键过程 性能/KPC

储存
从库房转运至 剪板机 剪板
20
25
www.ts16949.org.cn





尺寸检查

过程FMEA事例
??? ? §? §??? ?? ó ?? ??? ¨PFMEA?
FMEAà ???1450 ? é ? ? ? ? ? ?? ?? ? /H8HX-0000-A ??ê ?/??à ???199X/¨ ??4?/??? ???é ×? ????? ?í ?¤ ??? ?ü ???? 99ê ?03/01 ?3? ?1? à ????XXX¤ ???-? ×? ק ? FMEA??¨ ?à ????97/03/22 ¨ ????98/07/14 ? è ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? è ? ? S O R D P N

? é ? ? /? ? ? ?

? ?? ? ? §? § ? ?? ? ? §? §? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? §? §? ? ? ? ? ? ? ? ? ? /? ú ? ? S

? ? ? ? O

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ¤? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ° ? ¤? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ° ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ¤? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ú ? ? ? ? ? ¤? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ° ? ¤? ? ? ? ? ?

? ? ? à

? ? ? à ? ? D

R P N

? ¨? ° ? è ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ± ?? ± ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ¤? ? ? ? ? ? ? ? ? ? · ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? · ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ¨? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? á ? ? ? ú ? ? ? á ? é ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? · ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? à ? à ? ? ? ?

? × ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ü ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ¤? ? ? ? ? ? ? ú ? ? · ? ? ?

7

? ? ? ¤? ? ? è ? ? ? ?? ? ? ? 8 ? é ? è

? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? à ? ? ? ? ? ? ? 5 ? ? ? ¨? é ? ? ? ? ? ? ? § ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? à ? ? ? ? ? ? ? 5 ? ? ? ¨? é ? ? ? ? ? ? ? §

· ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ¤? ? ? ? 280 ? é ? ? ? ? ? ? 98/10/15 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ° ? ? ? ú

7

2

5

70

7

? ? ? ? ? ? ? ?

? ?? ? ? ¤? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? · ? ? ? ? ? ? ? ? ?

5

? ? ? ¤? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ¤? ? ? ? 175 ? ° ? ? ? ? 98/10/25 ? ¨DOE ? ?

? ?? ¨? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? CPk=1.85

7

1

5

35

www.ts16949.org.cn

潜在失效模式
? 列出所有失效,不一定肯定发生 ? 利用经验和头脑风暴 ? 过程/零件怎样不满足要求 ? 无论工程规范如何,顾认为的拒收条件是什么

www.ts16949.org.cn

典型的失效模式

弯曲 断裂 脏污 短路 表面粗糙

毛刺 转运损坏 变形 开路 开孔太深

孔错位 漏开孔 表面太光滑

失效模式应以规范化技术术语描述, 不同于顾客察觉的现象
www.ts16949.org.cn

潜在失效的后果
对最终 使用者

噪音 粗糙 费力 工作不正常 异味 渗漏 不能工作 报废 外观不良

对下道 工序
无法紧固 不能配合 不能连接 无法安装 损坏设备 危害操作者 工装过度磨损

www.ts16949.org.cn

严重度
后果

准则: 对产品影响的严重度 (顾客后果)
潜在失效模式影响车辆安全运行和/或包含不符合政府 法规情形。失效发生时无警告

等级 10

后果

准则:对过程影响的严重度 (制造/组装影响) 可能危及作业员(机器或组装)而无警告。

不符合安全或 法规 要求

潜在失效模式影响车辆安全运行和/或包含不符合政府 法规情形。失效发生时有警告 丧失基本功能(汽车不能运行,不影响汽车安全运行 )

9

不符合安 全或法规 要求

可能危及作业员(机器或组装)但有警告。

8

严重的破 坏
重大的破 坏

产品可能必须要100%丢弃,生产线停止并停止装运。

主要功能丧失或降级 主要功能降级(汽车可运行,但是性能层次降低)

7

生产运行一部分(少于100%)需被丢弃。主要过程中出现的偏差 (生产线速度降低或需要增加人力)。 生产运行的100%需要进行下生产线返工然后可被接受。

次要功能丧失(汽车可运行,但是舒适度/便利等功能 失效) 次要功能丧失或降级 次要功能降级(汽车可运行,但是舒适度/便利等性能 层次降低)

6 中等破坏

5

生产运行的一部分需要进行下生产线返工然后可被接受。

汽车可运行,但是外观或噪音等项目不合格,并且大 多数(>75%)顾客会发现这些缺陷。

4

生产运行100%需要在其运行前进行生产线的工站上返工。

烦扰的小问题

汽车可运行,但是外观或噪音等项目不合格,并且许 多(>50%)顾客会发现这些缺陷。

3

中等破坏
生产运行的一部分需要在其运行前进行生产线的工站上返工。

汽车可运行,但是外观或噪音等项目不合格,并且少 数(<25%)有辨识能力的顾客会发现这些缺陷

2 次要的破 坏

对过程,作业或作业员带来轻微的不便。

没有影响

没有可识别的后果

1

没有影响

没有可识别的影响。

www.ts16949.org.cn

实效的潜在起因/机理

扭矩不当 焊接不当 测量不精确 热处理不当 浇口/通风不足 润滑不足或无润滑 零件漏装或错装 定位器有碎屑 损坏的工装 不正确的机器设置

起因 机理

www.ts16949.org.cn

频度
失效可能性 准则:起因发生可能性—过程FMEA (每项/每辆车出现的事故) ≥ 100件/每千件 ≥ 每10件中有1件 50件/每千件 每20件中有一件 高 20件/每千件 每50件中有一件 10件/每千件 每100件中有一件 2件/每千件 每500件中有一件 0.5件/每千件 每2,000件中有一件 0.1件/每千件 每10,000件中有一件 0.01件/每千件 每100,000件中有一件 低 ≤ 0.001件/每千件 每1,000,000件中有一件 2 等级

很高

10

9

8

7 6 5

中等

4

3

很低

通过预防控制消除失效。

1

www.ts16949.org.cn

探测度
可探测的机率 准则: 过程控制探测可能性 没有现行的过程控制,不能探测或不可分析。 失效模式和/或错误(原因)不容易被探测到 (如,随机的审核) 操作人员通过视觉/触觉/听觉在后加工进行失效模式探测。 操作人员通过视觉/触觉/听觉的方式进行工位上的失效模式探测或通过运用特性测量(通/止,手工 扭转检查/点击扳手等)进行后加工时的失效模式探测。 等级 10 9 8 7 探测可能性 几乎不可能 很微小 没有探测的可能

在任何阶段不太可能探测 后加工问题探测

微小 非常低

从源头进行的问题探测

加工后问题探测

操作人员通过使用各种测量进行后加工失效模式探测或操作人员通过使用特性测量(通/止,手工转 矩检查/冲裁扳手等)进行工位上的失效模式探测。

6



从源头进行的问题探测

由操作人员通过使用各种测量进行工位上的实效模式或错误(起因)探测或由工位上的由自动化的控 制设备探测不符合零件并通过(指示灯,鸣声)通知操作人员。在作业前准备和首件检查时进行测量 (仅用于探测作业前准备的起因)。 由自动化控制进行后加工失效模式探测。这种自动化控制能探测不符合零件并锁定零件以防止进一步 的操作。

5

中等

加工后问题探测

4

中上

3 从源头进行的问题探测 由自动化控制进行后加工失效模式探测。这种自动化控制能探测不符合零件,并自动锁定工位上的零 件以防止进一步的操作。 2 错误探测和/或问题预防 由自动化控制进行工位上错误(起因)探测,这种自动化控制能探测错误和预防不符合零件的制造。 1 探测不可行:错误预防 错误(起因)预防是通过固定设施设计,机械设计或零件设计而产生的。通过过程或产品设计进行防 错而避免制造不符合零件。



很高

几乎肯定

www.ts16949.org.cn

探测度
风险顺序数(RPN)

RPN = S ? O ? D
S: 严重度数(1~10) O:频度数(1~10) D:探测度数(1~10) 特别注意

关注RPN较高的项目

www.ts16949.org.cn

建议措施 根据RPN的排序,提出建议采取措施 以减小风险顺序数

S RPN O
如没有建议措施 应填写“无”
www.ts16949.org.cn

修改设计和/ 或工艺过程

D

www.ts16949.org.cn


更多相关文档:

TS16949五大工具之二.PPAP

搜试试 3 帮助 全部 DOC PPT TXT PDF XLS ...TS16949五大工具之二.PPAP_销售/营销_经管营销_专业...工程FMEA/或QA矩阵表 品保 —— 1份 殊零件、...

TS16949五大工具培训教材2_PPAP

搜 试试 7 帮助 全部 DOC PPT TXT PDF XLS ...TS16949五大工具培训教材2_PPAP_经管营销_专业资料。...2.2.6 PFMEA 同一份设计或过程 FMEA 可适用于...

TS16949及五大工具培训试题答案

TS16949五大工具培训试题答案_理学_高等教育_教育专区。一、填空题(每空 1 ...(FMEA) 三、判断题(对的划√;错的划×) (每小题 2 分,共 20 分) 1)...

TS16949五大工具培训教材3_FMEA

搜试试 3 帮助 全部 DOC PPT TXT PDF XLS ...TS16949五大工具培训教材3_FMEA_经管营销_专业资料。...、设计 FMEA 三、制造和装配过程 --- 5 ---...

TS16949五大工具

TS16949 五大工具,APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC 一...《测量系统分析》参考手册(第三版)所附的表格样表...记录在第 10 和 15 行; (2)把填入第 5、10 ...

五大工具书精要提纲

FMEA 第四版的改版内容 ?失效模式影响分析(FMEA)的...以及 ISO/TS16949、AS9100 、VDA 等方面的培训和...五大工具讲义(改编) 34页 免费 五大册工具书...

(5天)五大工具培训大纲TS16949(2014)

搜 试试 7 帮助 全部 DOC PPT TXT PDF XLS ...(5天)五大工具培训大纲TS16949(2014)_企业管理_经管...二、潜在失效模式后果分析(FMEA)大纲说明第 2 页共...

五大工具基本知识

版) 配套, 现供与 ISO/TS16949 配套,使用此工具...PPAP 第四版 (2006-6) ; FMEA 第四版(2008-7...2 产品/过程质量体系评审 小组对质量手册评审,产品...

五大工具

2.潜在失效模式及后果分析(FMEA)2008 第四版 3....生产件批准程序(PPAP)2006 第四版 五大工具书实施...(TS16949 要求) ¨ 5、对控制方法不理解; ¨ 6...

TS16949五大工具A

搜 试试 7 帮助 全部 DOC PPT TXT PDF XLS ...TS16949五大工具A_企业管理_经管营销_专业资料。系统...设计 FMEA 的开发 ●第一阶段:表头设计 ●第二...
更多相关标签:
ts16949 fmea 第四版 | fmea第四版 | fmea第四版免费下载 | fmea手册第四版 | fmea 第四版 中文 | fmea第四版表格 | fmea第四版评分 | ts16949第四版下载 |
网站地图

文档资料共享网 nexoncn.com copyright ©right 2010-2020。
文档资料共享网内容来自网络,如有侵犯请联系客服。email:zhit325@126.com