当前位置:首页 >> 其它课程 >> 中学生交通安全教育讲座

中学生交通安全教育讲座


中学生交通安全教育讲座
尊敬的老师,亲爱的同学们: 我是凌海市公安局沈家台派出所民警***,今天应学校领导的热 情邀请来和大家共同学习交通安全知识。 受沈家台派出所所长, 镇政府相关领导的委托在此向辛勤培育祖 国花朵的园丁们致以崇高的敬意, 向孜孜不倦学习的同学们道一句你 们辛苦了!祖国的明天要靠你们的双手托起,所以你们的幸福和安全 我们大家责无旁贷。萧军义校是一所师资

力量雄厚、学生素质一流、 校园整洁美丽的学校, 我们派出所民警在交通管理中感到萧军义校的 学生遵守交通法规方面做的比较好, 希望在座的各位继续遵守交通秩 序,共建和谐平安校园。 今天讲座的主题是:关爱生命,文明出行。 在这里我要用枯燥的数字、血淋淋的案例、标准的定义来给在座 的各位以最大的震撼和刺激。目的只有一个,希望给在座的各位留下 深刻的印象,时刻牢记交通法规,让安全伴随大家一生。 交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡 人数最多的国家之一。 从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人 数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年交通事故 50 万起,因交通事故死亡人数均超过 10 万人,已经连续十余年居世界 第一。 交通事故的发生受害的不仅仅是死者、伤者同时也破坏

了一个个幸福安宁的家庭,父母失去了孩子、儿女失去了爹娘、夫妻

阴阳相隔、正常人变成了残疾人。这就是“四二一”公式。一个人发 生交通事故,涉及他的爷爷、奶奶,姥爷、姥姥,父亲、母亲和自己, 同时也让学校领导老师担心、担责。大家现在把眼睛闭上,可以在脑 海中试着想一下,失去了一部分肢体后你的学习和生活情况。 要了解交通安全就不能不讲交通的历史。 大家知道我国为什么实 行驾驶车辆、行人、赶骑牲畜遵守右侧通行的原则吗?这是什么时候 规定的?为什么这么规定? 世界各国汽车行驶方向分两派:一派是以英国为首的海岛派,用 左行制, 一派是以法国、 美国为首的大陆派, 用右行制。 因为古代法、 美等大陆国家军人往往右手持矛或者持剑, 为了避免两队军人路上迎 面相遇时矛剑相碰伤人,要求把左边让给对方通过,公民仿效成了传 统,凡被拿破仑征服的国家都靠右行延传至今,而美国用右行制后出 口了大量的汽车影响了很多国家,形成了惯例便立法规定。1945 年 以前, 中国是左行与右行混合的国家。 总的来说, 在南方省份和城市, 例如上海、浙江和广东等地,由于受到英国的影响,左行规则的右舵 车更为普及;而在山东、直隶等北方省份,由于俄国、德国、美国等 国的影响,大多采用右行规则的左舵车。抗日战争期间,美国全力支 持中国抗日,随着大量美援左舵汽车运抵中国,靠右行驶逐渐成为大 多数司机的习惯。抗日战争胜利后,1946 年 6 月 8 日修正,6 月 19 日公布的违警罚法第五十八条第七款改成车马、 行人, 不按右侧前进, 不听禁止者,处二十圆以下罚款或申诫。所以全国的车辆均靠右侧行 驶。这一规则亦使得原属日本殖民地而采左行制的台湾,在主权移交

中华民国后改为右行制。新中国延续了这个原则。中华人民共和国成 立以来, 《城市交通规则》第五条, 《中华人民共和国道路交通管理条 例》第六条,以及《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条都 规定右侧通行。 而同学们你们在日常参与交通时是否做到这一原则?! 自从 1898 年美国发生了第一起交通事故压死了一个叫蓓丽思的 妇女,至今全世界有统计的,已有约 4000 多万人死于车祸。基本相 当于二次世界大战死亡人数, 在我国每年交通事故死亡的人数相当于 一个县的人口,受伤的人数相当于一个中等县城的人口。全国的安全 生产事故中的死亡人数,交通事故死亡人数占到总数的 3/4。大家在 电视等媒体上看到煤矿透水一次死亡几十人、上百人,但是和交通事 故相比只占极少数。 数据显示, 2009 年, 中国汽车保有量约占世界汽车保有量的 3%, 但交通事故死亡人数却占世界的 16%。2009 年,全国共发生道路交 通事故造成 67759 人死亡、27.5 万人受伤,直接财产损失 9.1 亿元; 2010 年和 2011 年, 交通事故造成死亡人数分别是 65225 和 62387 人, 已经连续十余年居世界第一。其中中小学生死亡 4400 余人,近 3 万 名少年儿童受伤, 从以上的数据可以看出中学生在交通事故伤亡率中 占有相当大的比例,这与中学生自身特点和学校地理位置、节假日等 有直接的关系,就此我和大家共同探讨一下: 一、中学生交通行为的特点 1、活泼好动,行为无常。这个无常是指同成人相比较即没有

规律性,中学生精力充沛,一举一动都充满了生机和活力。这种活泼 好动的生理特点,使他们在通行公路和街道时,或蹦蹦跳跳,或做游 戏,捉迷藏,行走路线变化无常,不理车辆和行人,任意穿行,极具 突然性,因此发生车祸的概率极高。 2、好奇心强,敢于冒险。 中学生思维较简单,思想单纯,参与社会活动少,辨别是非的能 力和应变能力较弱, 但求知欲望强烈, 什么都想接触, 什么都想尝试, 这些心理特点易于产生盲目冲动和冒险行为,如会引起攀登险径,穿 越隔离障碍,与车辆比赛,追车扒车,骑车追逐,胡钻乱窜,截头猛 拐,骑车撒把等行为,从而诱发交通事故。 案例:我市某镇一名学生在开学第一天骑自行车时双手撒把,正 在得意时发现迎面来了一辆拖拉机,道路又窄且迎面会车,这名同学 手脚忙乱,骑上路边石头上倒入车底被压身亡,作为家里的独生子, 母亲只能承受白发人送黑发人的悲恸,终日以泪洗面。 3、交通活动频繁。 中学生交通活动的路线虽不复杂, 但是每日需数趟往返通行于学 校和家庭之间的街道和公路,另外节假日和课余时间还经常上路嬉 戏,是参与交通活动比较频繁的群体。就一天而言,几次交通高峰都 与中学生上学放学息息相关,这在城市尤其突出。可见交通安全时刻 与大家相伴。 4、法制观念和交通安全意识淡漠。 中学生正处在基础教育阶段,知识较面窄,加之只注重文化课的

学习,缺少对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解,不懂得机 动车辆的行驶特点,不明确行人的行走规则,不知道自已违反交通规 则将会导致的严重后果,对违章的危险性没有足够的预料,在交通活 动中, 往往充满幼稚的自信, 想跑就跑, 想走就走, 想过马路就横穿, 令正常行驶的车辆防不胜防,因此,中学生是交通活动中非常危险的 一个群体。 例如:一些同学常常过公路或行走时不注意避让汽车,认为汽车 不敢撞他。但是真正了解汽车性能和驾驶人队伍现状后,这些同学会 改变观点的。随着社会经济的迅速发展,我市的机动车迅速增长,道 路状况更加优化,车速也大幅度提高。机动车的特点是高速运动,这 就决定制动过程有三个阶段:一是驾驶人发现行人、自行车,二是驾 驶人做出判断,三是采取制动措施,整个过程约 0.75 秒。以汽车为 例,时速 60 公里(也就是速度为:16.67 米每秒的汽车) 0.75 秒

x 16.67 米每秒 =12.5 米,完成制动过程需要的距离是。12.5 米。再例如,人眨眼的时间在 0.2 到 0.4 秒之间,也就是说,你以
时速 60 公里的速度驾驶汽车, 不经意的一眨眼, 车子已经行驶出 3.33 米到 6.66 米。这还不考虑开车打哈欠,开车接电话的情形。所以我 请在座的各位,当你开车或乘坐别人的车辆时,请避免疲劳驾驶以及 开车接打电话。也请在座的各位同学,监督你们的爸爸妈妈杜绝疲劳 驾驶。再者发生交通事故中三年以下驾龄的新驾驶人占到 43%,驾 龄 20 年以上的驾驶人交通事故率只占到 0.2%。如果那位行人、自 行车(电动车)驾驶人认为汽车等机动车真的不敢撞他,万一你遇到

的是新手司机,或者新手女司机或者无证驾驶的,被撞的概率会大大 增加,交通事故就像买彩票一样是一个概率事件,但我相信对于这个 概率事件,你们谁也不希望中奖。 5、交通活动具有群体性和时间性强的特点。 中学生上学和放学时间性强,且基本上都是集体行动。放学是峰 涌而出,少则数十人,多则上百人,迅速充斥特定路段,上学时,怕 迟到而抢时间,三五成群,你追我赶,行走匆忙,甚至走快捷方式, 中学生上学放学时间又正逢机关单位上下班,是车辆行人最高峰期, 机动车流、 自行车流、 人流和学生迅速交汇, 交通环境立刻复杂起来。 近几年来,中小学生骑车上学的人数急剧上升,他们骑车技术参差不 齐,上路晃晃悠悠,往往还三俩成群并排行走或追赶赛车,成为交通 安全的一大隐患。 二、中学校的交通环境特点: 中学校园大多建设在城市乡镇人口稠密区、交通便利的路段。因 而决定了学校附近交通流量大,机动车、非机动穿流不息,商店、小 吃集中,行人来来往往,交通环境十分复杂,造成交通事故的概率增 大。 三、中学生寒暑假及节日交通特点: 每到节假日期间,中学生发生意外事故的机率就会大大增加,也 是道路交通事故多发时期,在节假期间,中学生违反《道路交通安全 法》的现象也呈逐渐上升趋势, 不知道大家有没有注意过,在街上我们可以时常看到这种行

为,特别是在春节期间和假期,这种行为更是常见,例如有些孩子乱 横穿马路,有的乱跨越护栏,有的强闯红灯,有的与机动车争道,也 有的骑车带着人还速度飞快;还有的几个学生并排而骑,说说笑笑; 个别孩子不仅逆向行驶甚至在马路上追逐打闹等等, 也许他们不知道 这种看似很小的举动,就可能危害他们的一生。在节假日前后孩子们 的心情都非常高兴,心理也很放松,所以有很多孩子不会注意交通安 全,也没有自我保护的意识, 四、中学生的交通安全教育 中学生的交通安全学习教育的重点: 一是交通法律法规等基础知识; 二是对交通基础设施(交通标志、标线)的认识; 三是学会如何安全走路; 四是如何应对可能发生的交通险情,提高自我保护能力。 1 我们上道路参与交通首先要认识交通信号。 大家都知道文明城市离不开文明交通,文明交通即道路交通有序、畅 通、安全,公民、学生严格遵守交通安全法律、法规。红绿灯路口、 城市主干道的交通代表着一个城市交通形象。 红绿灯主要是控制交通 流,规范行车秩序,提高通行效率,安全行车。闯红灯的违法行为扰 乱了红绿灯路上的正常交通秩序,违反了交通安全法,降低城市和人 民的文明水平。 交通信号是一种无声的语言,就象哑语指导交通参与者行车、走 路。它包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。红

绿灯只是交通信号的一种。交通信号灯组成有许多种类,有普通信号 灯和多相位信号灯即带箭头的信号灯、人行横道灯等,都由红灯、绿 灯、黄灯组成。红灯停、绿灯行、黄灯警示。红灯亮时,所有在红灯 所指示的车道或者人行道的车辆和行人,都要停止通行,等候红灯灭 后在通行。绿灯亮时,所有在绿灯所指示的车道或者人行道的车辆和 行人,都可以通行,待绿灯灭时要立即停止通行。黄灯是警告性信号 黄灯亮时,所有在黄灯所指示的车道或者人行道的车辆和行人,都要 停止通行,等待黄灯变为红灯(继续停止通行,等待转为绿灯)或者 绿灯(可以通行) ;但是黄灯亮时已经越过停止线的车辆和行人,可 以继续通行。红绿灯路口右行方向有一个停止线,遇红灯时应当在线 内停车。 2.、驾驶非机动车在道路行驶应遵守有关交通安全规定。 道路分为:机动车道、非机动车道、人行道、专用车道等; 机动车分为:客车、货车、低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托 车、普通两轮摩托车、轻便两轮摩托车等。 非机动车分为:自行车、电动自行车、残疾车等。 一是非机动车应当在非机动车道行驶; 在没有非机动车道的道路 上,应当靠车行道的右侧行驶。通过交叉路口时须遵守交通信号灯的 指示;二是它要求非机动车应当在道路划分的规定的范围里的,一般 地,非机动车从道路(不含路肩)右侧边缘线算起,通行路面宽度自 行车不能超过 1.5 米、三轮车不能超过 2.2 米、畜力车不得超过 2.6 米、 残疾人机动轮椅不得超过 1.6 米、 电动自行车不得能超过 1.5 米。

三是《中华人民共和国道路安全法实施条例》规定。1、在道路上驾 驶自行车、三轮车必须年满 12 周岁,2、驾驶电动自行车、残疾人机 动轮椅车必须年满 16 周岁。 3、不得醉酒驾驶;4、转弯前应当减速 慢行, 伸手示意, 不得突然猛拐, 超越前车时不得妨碍被超车辆行驶; 5、不得牵引、攀附车辆或者其它车辆牵引,不得双手离把或者手中 持物;6 不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;7、不得在道路上 骑独轮自行车或者 2 人以上骑行的自行车;8、非下肢残疾的人不得 驾驶残疾人机动轮椅车;9、自行车、三轮车不得加装动力装置;10、 不得在道路上学习驾驶非机动车。11、驾驶自行车、电动自行车、三 轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过 街设施的应当从人行横道或者行人过街设施通过。 同学们在驾驶自行 车时一定要匀速行驶,转弯时伸手示意,不要截头猛拐,不要你追我 赶,注意避让机动车。 3、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最 高时速不得超过十五公里。 4、非机动车应当在规定地点停放。 未设停车地点的,非机动车停放不得妨碍其它车辆和行人通 5、 行人应当在人行道内行走,没有人行道靠路边行走。人行道(在城市 有连续建筑群的街道) ,是指从标出车行道界线的路缘石、缘石(流 水石)起至房基线高出车行道的部分专供行人通行。对于没有划、设 人行道的路段,行人须靠边行走,行人靠路边行走,是指从道路边缘 线算起,行人通过路面宽度一般不能超过 1 米。

6、行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施; 通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过 没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段过道 路,应当在确认安全后通行。行人在没有交通信号灯、人行横地道路 口,或者没有过街设施地路段过道路,应当在确认安全后通过。一是 注意避让来往车辆,一般是先看左边的来车,再看右边的来车。同时 目测车速和距离,感到确有安全把握时再行通过;二是通过路口或者 横过道路时不要斜穿或者猛跑,直行过最安全。斜穿会延长行人在车 行道的步行距离,增加了人车混行的时间,也影响行人观察侧身往来 车辆的视野。行人猛跑也会促使机动车驾驶人神情紧张,不能迅速作 出判断采取防止事故的措施, 也使猛跑者在左右来往车辆的挟持下造 成险情,在车辆临近时突然通过路口或者横过道路,行人若在车辆制 动距离内突然横穿,车辆驾驶人必然会猝不及防,即使采取正确避让 措施,也不能完全避免事故的发生。所以非机动车应当在非机动车道 行驶,横过道路时应当下车推行,摩托车通行时应当在机动车道的右 侧通行。不要从停着的汽车前或者车后穿过公路。 7、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、拦车或者实 施妨碍道路交通安全的其它行为。 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施。因为设置道路交通隔离设施 的路段都是交通流量比较大、交通情况比较复杂的路段,行人若穿行 隔离设施进入车行道,人车混行,不但危急自身安全,也影响交通的 畅通。扒车,是指人用手扒住车厢栏板或货物,身体悬于车外,由车

辆带着走,扒车人常因臂力不支而掉下摔伤、摔死。强行拦车,是指 车辆在行驶种,人站在车前企图用身躯阻拦车辆前行而就地停下,意 在搭乘或者其它目的。这种行为常常造成车辆紧急制动,甚至将拦车 人撞伤、撞死或者驾驶人为紧急避险而撞及其它。 8、行人通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指 挥通行;没有交通信号和管理人员的,应当在确认无火车驶临后,迅 速通过。 9、驾驶乘坐摩托车必须戴安全头盔。 我市摩托车发展迅猛,有的家庭不止一辆,中学生乘坐和驾驶摩 托车的机会很多。但是驾驶机动车必须经过公安车管部门的考试合 格,发给《中华人民共和国机动车驾驶证》才能驾驶机动车,否则将 依据《中华人民共和国交通安全法》对其处以警告、罚款、扣留车辆 和拘留。 《安全法》规定年满 18 周岁的中华人民共和国公民才能申请 办理摩托车驾驶证,摩托车速度快,稳定性差,易发生交通事故。与 汽车相比,摩托车驾驶人或者乘车人几乎没有任何保护,一旦发生意 外,就处于易伤害位置。据统计,与摩托车有关的事故中,驾驶人或 乘车人的头部有 80%可能受到碰撞。人的头部结构特点决定,一旦 受到撞击,极易形成挫伤,轻则脑震荡,重则死亡。因此,摩托车驾 驶人及乘坐人员应当佩戴安全头盔。 中学生不得偷骑、 偷开机动车 (摩 托车) 。 10、 乘车人不得携带易燃易爆的危险物品, 不得向车外抛洒物品, 不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

五、交通事故特点和规律: 事物的发生、发展往往具有规律性交通事故也不例外,通过交巡 警的大力工作和探索我们发现了交通事故发生的特点和规律, 在我们 有针对性的加强管理的同时通报给在座的各位以便有效应对。1、易 发生交通事故的时段:一天中交通事故高发时段有以下几个(24 小 时制) ,1 时—3 时;5 时—8 时;11 时—14 时;17 时—21 时;第一 个时段主要是机动车驾驶人发生事故, 而后几个时段主要是机动车与 行人、自行车发生事故,因为这些时段上学、放学的学生、进出城的 民工、 上下班的工作人员和经商人员等大量的参与交通, 安全隐患多, 造成交通事故多发。 2、易发生交通事故的路段:城市交叉路口、主干道、车流量大 的道路、平直的公路和视距不良的路段。 3、易发生交通事故的天气:雨、雪、雾等能见度低的恶劣天气。 这些恶劣天气造成能见度低, 影响车辆性能和驾驶人的判断力造成交 通事故多发。 4、易发生交通事故的车辆:自行车(电动车) 、三轮汽车、低速 载货汽车、摩托车、小轿车、大货车等。 这是因为这些车辆饱有量大,有的驾驶人素质不高或者疲劳驾 驶,行驶时超载、超速、车辆状况较差和车型设计缺陷等原因造成交 通事故多发。 5、易发生交通事故相撞的形态:侧面相撞。 同学们我个人总结了交通违法行为总体分为四种:

故意型违法、过失型违法、无知型违法、缺陷型违法。我们交巡 警工作时,针对不同的违法行为采取不同的管理方法。请大家回想一 下自己有没有这类交通违法行为,对号入座。 1、故意型违法:这种违法行为多发生在青少年和社会青年,这 些人明知交通法律、法规却无视它们。例如:踢打、搬到、翻越交通 护栏,闯红灯,在道路上你追我赶、不按规定车道行驶等等。对这类 违法行为交警部门会采取批评教育和严管重罚结合,直至扣留车辆、 拘留和通报学校,请学校来人领违法学生。同时通报教育局在该同学 的德育记录上留下一笔伴随你一生。 2、过失型违法:这种违法行为主要是工作人员和家中发生大事 情的人等群体,这些人脑子里事多,一旦发现自己的交通违法行为后 多为主动改正。 3、无知型违法:这种违法行为多发生在农村或者城市文化水平 较低和年龄较大长期不出门的群体。你看那手里提个篮子,脚穿一双 老布鞋一个人在宽宽的机动车道走着, 心想这么宽的路你们不走偏偏 往一块挤的人就是无知型的违法人。对这类交通违法人我们采取教 育、纠正和宣传交通法规结合。 4.缺陷型违法:这种违法行为多发生在高度近视、盲人、聋哑人 等身体残疾的群体。对这类交通违法人我们采取帮助、协助和服务。 六、对同学们的要求: 为了大家的安全我在这里向大家提出以下要求: 在遇到或者发生交通事故时同学们一是要冷静、 二是自己或者请

求围观群众及时拨打 110 报案,打 120 急救电话抢救伤者或者自救, 三是控制肇事者或者牢记肇事车辆号牌并移交、报告交巡警,同时向 学校领导、老师、家人报告等争取得到最大的帮助。 在座的都是文化人,你们的身体健康和安全不仅仅属于你们自 己, 也属于你们的父母、 兄弟、 姊妹、 亲戚同时也属于学校和全社会。 对于他们你是非常重要的。大家不要轻视自己的份量,这也是今天贵 校请我们来讲课的重要因素。可见贵校领导和老师是非常关心、关注 你们的安全,用心良苦,你们要用好好学习,服从管理,守法安全来 回报校领导和老师们。老师们确实辛苦。 同学们要树立这样的目标,做交通安全的“三大员” 。 一是做一名交通安全学习员;二是做一名交通安全守法员;三是 做一名交通安全宣传员。 既是守法者又是文明的播种机,来带动、驱动、推动我市交通管 理再上一个新台阶,为贵校争光添彩。 具体来说同学们在思想上要高度重视交通安全、 强化交通安全法 律、法规的学习、牢记交通安全法、时刻注意观察、参与交通时要有 预见性、作出正确判断、保持安全距离、文明礼让、过路时一站、二 看、三通过,带头不坐非法校车、超载车、超速车、酒后驾车、疲劳 驾车、报废车和无资质的黑车等确保学生自身安全。 案例:2014 年 11 月 19 日 7 时 31 分许,山东省蓬莱市新机场连 接线一处路口位置,一辆运沙工程车与一辆接送幼儿园孩子的面包车 相遇后 , 双方躲避不及 , 工程车侧翻致使一车黄沙将面包车掩埋在下

面。事故造成 12 死 3 伤,死亡者中有 11 名为该市潮水镇四村幼儿园 儿童。目前,涉事幼儿园负责人张润红、“校车”车主郭某,以及大货车 司机均被当地警方控制。据官方介绍,该面包车为 8 座客车,事发时实 载 15 人。 涉事货车属运沙车,也涉嫌超载。 11 月 21 日,他们将悲痛写 在了白布扯成的一个横幅上:“请还十一位孩子的无辜生命。 ”横幅缺少 主语。究竟谁最应该为这起惨祸负责?遇难孩子的家长们没有想出答 案。 在我们国家,嫦娥可以上九天揽月,蛟龙可以下五洋捉鳖,我也 相信,中国有能力将校车制造成安全系数最高的特种车辆,因为里面 承载的不仅仅是一条条鲜活的生命,也承载着一个家庭的未来,承载 着这个社会的未来,承载着整个国家的未来。不要让校车的悲剧重复 上演,在家里、学校和社会上宣传交通安全法律、法规,带头遵守交 通安全法律、法规和劝阻、制止交通违法行为。 只有这样才能做一名有文化、有修养、平安度过校园美好时光的 中学生。同学们交通安全法是无数人们用鲜血和生命换来的经验。我 们在座的每一名学生和同志们都应当认真学习、严格遵守。不要在你 们身边继续上演一幕幕新的死亡、伤残的悲剧。 最后祝各位老师工作顺利,同学们学业有成! 我的讲话完了,谢谢大家!(起立敬礼)


更多相关文档:

中学生交通安全知识讲座

中学生交通安全知识讲座_演讲/主持_工作范文_实用文档。中学生交通安全知识讲座同学们,大家好,在讲课之前,先给大家提几个问题: 同学们,你们会走路吗?会乘车吗?...

中学生交通安全知识讲座稿

中学生交通安全知识讲座稿_小学作文_小学教育_教育专区。中小学生交通安全知识讲座潞江中队 很高兴来到江市中学为大家上一堂交通安全课。在这里面, 望着同学们一张...

中学生交通安全教育讲座

中学生交通安全教育讲座_其它课程_初中教育_教育专区。中学生交通安全教育讲座尊敬的老师,亲爱的同学们: 我是凌海市公安局沈家台派出所民警***,今天应学校领导的热 ...

中学生交通安全教育讲座

中学生交通安全教育讲座 尊敬的鲁山学校领导、老师们,亲爱的同学们: 我是交巡警大队交通秩序管理科代表,应学校领导的热情邀请今天和大家共同学习交通 安全知识。 受...

中小学生交通安全知识讲座稿

中小学生交通安全知识讲座稿_设计/艺术_人文社科_专业资料。安全知识中小学生交通安全知识讲座稿 很高兴来到江市中学为大家上一堂交通安全课。在这里面,望着 同学们...

中学生道路交通安全知识讲座

中学生道路交通安全知识讲座_演讲/主持_工作范文_实用文档。要去学校上一堂交通安全教育课,那么这篇文章是你不二的选择。中学生道路交通安全知识讲座梁平县公安局交...

初中生学生交通安全知识讲座稿

初中生学生交通安全知识讲座稿 初中生学生交通安全知识讲座稿 主讲人: 主讲人:杨永 2011.10.14 望着同学们一张张可爱的脸,看着同学们充满勃勃生机的身影,我就会...

中学生交通安全知识系列讲座文档

1页 1下载券 交通安全知识中学生测试... 2页 免费喜欢此文档的还喜欢 中学生...交通安全讲座教案第一讲 交通事故猛于虎人们常说,交通事故猛于虎。可是老虎再...

中学生交通安全教育讲座

中学生交通安全教育讲座_初三数学_数学_初中教育_教育专区 暂无评价|0人阅读|0次下载|举报文档 中学生交通安全教育讲座_初三数学_数学_初中教育_教育专区。...
更多相关标签:
中学生交通安全讲座 | 中学生安全教育讲座 | 中学生交通安全教育 | 交通安全教育讲座 | 小学交通安全教育讲座 | 学校交通安全教育讲座 | 中学生法制教育讲座 | 中学生健康教育讲座 |
网站地图

文档资料共享网 nexoncn.com copyright ©right 2010-2020。
文档资料共享网内容来自网络,如有侵犯请联系客服。email:zhit325@126.com