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汽车发动机电控技术试卷A卷答案


汽车发动机电控技术试题(A)卷参考答案
一、填空题:(每空 1 分,共 20 分)

1.EFI、ISC 2.点火正时 3.燃油 点火 4. 空气量 5. 连续喷射方式;间歇喷射方式 6.电磁 式、霍尔式 7.氧传感器 8. 线路图 线路简图、电路原理图9.电压驱动 电流驱动10.节气门直 动式、旁通空气式 11.喷油器滴漏检查、喷油量
二、判断正误(正确的在括号内划“√”,错误的划“×”。每小题 2 分,共 20 分)

1、√ 2、X 3、√ 4、X 5、√ 6、× 7 、√8、√ 9、√10、√
三、单项选择题(将正确的字母序号填入括号。每小题 2 分,共 20 分)

1、C 2、 A 3、D 4、 A 5、 C 6、 C 7、 A 8、 C 9、B 10、A
四、简答题(每小题 5 分,共 20 分)

1、答:油箱、电动燃油泵、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷 油器及供油总管组成。 2、答:传感器,执行器和 ECU 3、答:关闭点火开关拔下主熔断器盒中的 EFI 熔丝10秒以上 ;拆下蓄电池负极搭铁线 4、答: ①拔下爆震传感器连线接头,用电阻表检测爆震传感器的连接端与外壳间电阻。若导 通,则更换爆震传感器。 ②拔下爆震传感器连接插头,当发动机在怠速时,用示波器检查爆震传感器的接线端子 与搭铁间应有脉冲波形输出。
五、问答题(每小题 10 分,共 20 分)

1、答: (1)怠速触点导通性检测 点火开关置于"OFF"位置,拔下节气门位置传感器的导线连接 器,用万用表电阻档在节气门位置传感器连接器上测量怠速触点 IDL 的情况。当气门全闭时 IDL-E2端子间应导通;当节气门打开时,IDL-E2端子间应不导通。否则应更换节气门位置传 感器。 (2)测量线性电位计的电阻 点火开关置于"OFF"位置,拔下节气位置传感器的导线连接 器,用万用表的电阻档测量线性电位计的电阻,该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。 (3)电压检查 连接好节气门位置传感器的导线连接器,当点火开关置于"ON"位置时发动 机 ECU 连接器的 IDL、Vc、VAT 三个端子处应该有电压,电压值应该符合标准数据: 2、答: (1)检查喷油器工作声音 发动机运转时,用手指接触喷油器,应有脉冲振动的感觉;用 旋具或听诊器与喷油器接触,应能听见其节奏的工作声音,否则要对喷油器或 ECU 输出的喷油 信号作进一步检查。 (2)检查发动机转速变化 起动发动机, 拔下某缸喷油器线束插头,喷油器停止喷油, 发动机转速立即下降,表明该喷油器正常。否则要更换喷油器。

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(3)喷油器电磁线圈电阻的检查 拔下喷油器的线束插头,用万用表电阻档测量喷油器上两个接线端子间的电阻值。在 20℃时,高电阻型喷油器的电阻值应为12-16 欧姆,低电阻型喷油器应为2-5欧姆。否则, 应更换喷油器。

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