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电子商务对现代物流的影响论文


2015 届学生毕业设计(论文)
浅析电子商务对物流模式发展的影响

系 年 学 姓 专

别: 级: 号: 名: 业:

电子商务系 20012 级 201210420031 陈代伟 电子商务 张银

指导教师:

二〇一五年五月









近年来,基于信息技术产业的激烈扩张,现代产业从传统的运输业脱胎换骨, 迅猛发展起来,与此同时,以网上交易为核心内容的电子商务也得到迅速发展。 互联网对商务活动过程中的信息流,资金流和商流可在瞬间实现,但互联网 对实现物流的能力是十分有限的,互联网只能实现数字化产品的物流活动。 适应 电子商务物流系统的功能应该是在合适的时间将合适数量的合适产品以合适的 价格和合适的成本送达合适的地点给合适的顾客。 电子商务物流,使企业间实现 实时信息交换时,市场信息即时送达各生产环节,企业与企业间可即时更改定单 以适应市场的突变。目前,随着市场的不断深化和竞争的不断加剧,企业建立竞 争优势的关键已由节约原材料的第一利润源泉,提高劳动生产率的第二利润源 泉转向建立高效的物流系统的第三利润源泉。 电子商务最显著的优势是:电子商务极大程度地简化业务流程,有效地降低 经营成本,电子商务提高了企业间信息交换的速度和准确性,降低了交易双方的 成本,提高效率,有助于建立良好的客户关系等。而电子商务的这些诸多好处 , 必须借助于有效的物流模式和物流管理才能真正实现。因此有必要对电子商务 物流模式进行分析研究。 本文首先论述了物流、 电子商务和电子商务物流的理论框架,详细论述了电 子商务物流的特点、电子商务物流的作业流程、电子商务物流的运作背景、国 内外电子商务物流的发展状况等,通过理论及案例分析法,结合当前几种典型的 物流形式,深入分析了电子商务环境下的物流模式及其特征、优劣,各种模式所 需的前提条件以及几种模式的比较,指出了构建电子商务环境下物流模式的途 径,以及对多种模式的选择原则。同时就我国现行的电子商务物流状况、问题及 解决方法做出了详细说明。总结了电子商务物流环境下的物流模式发展趋势及 对我国电子商务物流模式的发展建议。 关键词:电子商务 物流 模式 构建

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ABSTRACT

ABSTRACT
In recent years, based on the modern information of technology industry, the modern in dustrial developed rapidly from the traditional transportation shadow fax,and at the dame time, with online trading as the core content of e-commerce hasdeveloped rapidly. The Internet for business activities in the process of information flow,and in instantaneous flow,but the Internet to realize the logistics capability is very limited;the Internet can realize the digital product logistics activity. E-commerce system fimctions should be at the right time to appropriate amount of suitable products at the right prices, and appropriate service costs to the appropriate location. Electronic commerce logistics, causes the enterprise to realize real-time information exchange be seen, market information to the production process, instant be seen enterprises and can instantly change order to adapt to market. At present, with the deepening of the market competition and increasing, the key of enterprise to build competitive advantage by saving the raw materials has been the first profit source and improve labor productivity second profit source to establish efficient logistics system of the third profits source. The most significant advantage of e-commerce is: e-commerce dramatically simplify business flow effectively reduce the cost improve the e-commerce enterprises to exchange information be seen the speed and accuracy, and reduced the transaction cost, improve the efficiency of both sides, helps to establish good relationship with customer, etc. But the advantages of electronic commerce must use effective logistics mode and logistics management can be achieved. Therefore, it is necessary to analyze electronic commerce logistic model. This paper discusses the logistics e-commerce and e-business logistics theoretical framework, discussed the characteristics of electronic business logistics, e-commerce logistics, e-commerce, logistics operation procedures and the background, the development situation of electronic business logistics,through the theory and the case analysis , combing tiie current of several typical form of logistics, in-depth analysis of the e-commerce environment of logistics mode and the characteristics, advantages and disadvantages, the prerequisite for various patterns and comparison of several patterns points out the construction under the e-commerce environment, and the way of logistics mode of various modes selection principle, at
II

ABSTRACT

the current situation of electronic business

logistics problems and solutions makes

a detailed explanation Finally, summarized the electronic commerce logistic environment of logistics development trends and patterns of china's e-commerce development suggestions of logistics mode. Key Words: Electronic commerce Logistics mode choose structure

III









第 1 章 绪论 ............................................. 1
1.1 1.2 1.3 1.4 本设计(论文)的背景 ........................................... 1 本设计(论文)的主要方法和设计进展 ............................. 2 本设计(论文)的主要内容 ....................................... 3 本设计(论文)的目的 ........................................... 3

第 2 章 电子商务与物流 ................................... 4
2.1 现代物流理论 ................................................. 4

2.1.1 物流的由来 ........................................................ 4 2.1.2 物流的定义 ........................................................ 4 2.1.3 传统物流与现代物流 ................................................ 5

2.2

电子商务理论 ................................................. 5

2.2.1 电子商务的基本概念 ................................................ 5 2.2.2 电子商务作用 ...................................................... 6 2.2.3 国外发展现代物流的现状 ............................................ 7 2.2.4 国内物流现状 ...................................................... 7

2.3

电子商务环境下的物流 ......................................... 9

2.3.1 电子商务对物流的影响 .............................................. 9 2.3.2 电子商务环境下物流的特点 ......................................... 14 2.3.3 电子商务与物流的关系 ............................................. 15 2.3.4 电子商务物流作业流程 ............................................. 16 2.3.5 电子商务环境下的基本物流模式 ..................................... 17

第 3 章 我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策 ........ 18
3.1 3.2 3.3 必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识 .................... 18 建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展 .. 19 高度重视物流专业人才培养 .................................... 20

第 4 章 结束语 .......................................... 22
IV





致 谢 .................................................. 24 参考文献 ................................................ 25

V

第 1 章 绪论

第1章

绪论

1.1 本设计(论文)的背景
现代商务的发展为信息技术的应用提供了广阔的舞台,Internet 的发展将技 术与商务的结合推向新的高峰,而它们所共同创造的电子商务 ,不仅带来了现代 商务模式的变化,更重要的是推动了整个人类经济生活的变化 ,建立了数字化社 会的基础设施。 近年来,基于信息技术产业的激烈扩张,现代产业从传统的运输业 脱胎换骨,迅猛发展起来,与此同时,现代信息技术以及相应的网络环境的逐步改 善,以网上交易为核心业务的电子商务也得到迅速发展。电子商务最显著的优势 是:电子商务极大程度地简化业务流程,有效地降低经营成本,电子商务提高了企 业间信息交换的速度和准确性,降低了交易双方的成本,提高效率,有助于建立良 好的客户关系等。而电子商务的这些诸多好处,必须借助于有效的物流模式和物 流管理才能真正实现。 以可靠和高效的物流运作为基础才能保证电子商务的种种 优势。 电子商务的发展可谓一日千里,而全球物流业也蒸蒸日上。 与此同时,电子商 务向物流业提出了新的挑战。首先,由于使用互联网的客户能直接面对销售商并 获得个性化的服务,所以传统的物流渠道必须进行重组,消除不必要的流通环节。 其次,网上交易的“零距离”很难被带入到流通领域。借助互联网,商务活动过程 中的信息流、资金流和商流可以在瞬间得以实现,但互联网实现物流的能力却是 非常有限的,物流始终是电子商务的瓶颈问题之一。网上交易变得越来越火热的 今天,知识密集型的信息化产品 ,可迅速扩大网上交易,已经数字化的产品,如书 报、软件、音乐等,其物流系统在快速的信息业发展中将逐渐与网络系统重合并 最终被后者取代。 但是,对于大多数的产品和服务来说,将继续经由商品实体化的 流通渠道来完成最终的使用权转移。 以数字化生存模式为主的电子商务,代表了未来的贸易模式、消费模式和服 务模式。 因此要求要完善整体生态环境,要求打破原有物流行业的传统格局,建设 和发展以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物 流配送中心,建立电子商务物流体系,使各种物流能够畅通无阻,才是最佳的电子 商务境界。因此,为了满足并适应电子商务的发展,电子商务物流系统的功能,应 该在合适的时间将合适数量的合适产品以合适的价格和合适的成本送达合适的 地点给合适的顾客。 因此电子商务迫切的需要有与其运作流程相适应的物流系统 的支持。
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第 1 章 绪论

在传统模式下,企业之间各自独立运行,企业内各部门均以本部门的利益为 中心开展各项活动,企业之间的信息交流不畅通 ,因此缺乏对市场风险变化的抵 抗能力,同时也无法适应市场的各种变化,灵敏度很低,而产品的成本却又很高 . 相比而言,在电子商务环境下,企业之间能够实现即时的信息交流,市场信息能够 即时送达各生产环节,企业与企业之间也可以根据市场的变化即时更改定单,从 而提高了企业的灵敏度,使得企业能更好的适应市场的各种突变。随着市场竞争 的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键己由节约原材料的第一利润源泉 , 提高劳动生产率的第二利润源泉转向建立高效物流系统的第三利润源泉。 高效的 物流系统是基于现代化的物流管理,而一个国家的物流管理的发展水平一定程度 上则反映了该国的综合国力和企业的国际市场竞争力,物流一体化的方向和专业 化的第三方物流已成为各国和各大公司关注、探索和实践的热点。 在国际上,20 世纪 80 年代,西方发达国家,如美国、法国和德国等就提出了 物流一体化的现代理论,应用和指导其物流发展取得了明显的效果,使它们的生 产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与 该国重视物流一体化的理论研究与实践、加强供应链管理、提高社会生产的物流 效率和物流水平是分不开的。 而我国因为对物流的研究历史并不长,理论体系尚未建立,还有许多空白有 待填补。 对这些领域的研究才刚刚开始,有的甚至还没有开始,致使全球领先的投 资者对物流的缺乏信心,从而抑制了物流企业数量的增加和规模的扩张。而且即 使是已经建立起来的物流企业,由于对市场的认识不足,加上规模又小、 经营能力 非常有限,其物流服务水平大大低于预先的期望值 ,物流产品的不对路和物流服 务质量偏低,导致物流需求增长乏力。 而物流理论研究的滞后,是导致这一局面的 一个主要原因。 综上所述,有必要对电子商务环境下的物流模式进行研究,以促进我国物流 管理改革,从而使我国物流业能够适应市场的竞争和发展。

1.2 本设计(论文)的主要方法和设计进展
1、查阅了大量的相关资料,包括国内有关文献和专著,及相关新闻报道等, 对所要着手解析的课题作全面地了解与认识。 2、在对所搜集资料认真研究的基础上,拟定论文题目,填写开题报告。 3、对论文作初步构思,构建主体框架,写出论文提纲。 4、在老师的指导下,完成论文的初稿。

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第 1 章 绪论

1.3 本设计(论文)的主要内容
论述了电子商务物流这一基础,分析现行的几种电子商务物流模式,并结合 当前电子商务物流的发展趋势,根据电子商务本身条件,提出电子商务物流发展 的新的模式以及可能出现的问题。本文的研究方法主要是定性研究与定量相结 合、运用实证研究和规范研究相结合的方法。

1.4 本设计(论文)的目的
本文通过电子商务理论对基于电子商务环境下的物流模式进行研究,期望达 到的目的是:总结物流理论与电子商务研究的已有成果、系统的分析与研究电子 商务中的物流理论,构建出电子商务物流模式。

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第 2 章 电子商务与物流

第2章

电子商务与物流

2.1 现代物流理论
2.1.1 物流的由来

物流早期是从西方市场学理论中产生的,是指销售过程的物流,即通过对制 成品在销售领域的输送、 保管活动进行管理,达到降低成本促进销售的目的。 1915 年,美国学者阿奇.萧(ArchW. Shaw)在《市场流通中的若干问题》一书中首次提 出了 “PD” (Physical Distribution, PD)的概念,1935年,美国销售协会进一步阐 述了 “PD”的概念,“PD”是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所 到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活动。 后来在第二次世界大战中,美国军队为了改善战争中的物资供应状况,研究 和建立了 “后勤 (logistics) 理论” , 并在战争活动中加以实践和应用。战后 “logistics”的理论被应用到企业界,其内涵得到了进一步的推广,涵盖了整个生 产过程和流通过程,包括生产领域的原材料釆购、生产过程中的物料搬运与厂内 物流到商品流通过程中的物流。 1998年,美国物流管理协会对物流的定义是:“物流是供应链流程的一部分, 是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高 效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程” 。它不仅把物流纳 入了企业间互动协作关系的管理范畴,而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自 身的物流运作。 随着供应链管理思想的出现,美国物流界对物流的认识更加深入, 强调“物流是供应链的一部分”,并从“反向物流”角度进一步拓展了物流的内 涵与外延。 它特别强调有效流动与存储,强调信息及管理在物流中的作用,它特别 关心运输可见性、库存可见性及电子商务在物流中的应用。

2.1.2

物流的定义

国内外对于物流尚没有统一的定义,较有代表性的说法有以下几种: 1、物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。 2、 物流通过运输解决对货物空间位置的变化要求,通过存储调节解决对货物 的需求与供给之间的时间差。 3、物流是物质资料从供给者到需求者的物理运动,是创造时间价值、场所价
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第 2 章 电子商务与物流

值和一定的加工价值的活动。 4、 物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价 值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工 及信息处理等多项基本活动。 5、物流一般是由商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关 的物流信息等环节构成,并对各个环节进行综合和复合化后所形成的最优系统。 目前被普遍认同的是美国“物流管理协会” (2004 年已更名为“供应链管理协 会”)2000年所下的定义:物流是为满足客户需要,对商品、服务及相关信息在源 头与消费点之间的高效(高效率、高效益)正向及反向流动与储存进行的计划、实 施与控制的过程。物流是供应链过程的一部分,它是对商品、服务及相关信息在 起源地到消费地之间有效率和有效益的正向和反向移动与储存进行的计划、 执行 与控制,其目的是满足客户要求。

2.1.3

传统物流与现代物流

1935年美国销售协会阐述了物流的概念:“实物分配是包含在与销售之中的 物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活 动。 ”类似的定义还有很多,如“物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息 的系统” 。这类概念被称为传统物流或狭义物流。 现代物流概念,是在物流也备受重视、在把物流作为继由节约原材料的“第 一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后的“第三利润源泉”的 背景下,随着物流的现代化、网络化、而形成的。我们可以简单的把它概括为 : 现代物流是以追求企业效益为目标,以现代化的设备与手段,以先进的管理与运 作,实现商品与服务的实体从供给者向需求者转移的经济活动过程。

2.2 电子商务理论
2.2.1 电子商务的基本概念

目前,人们对电子商务(Electronic Commerce)的理解各执一词,最通俗的说法 就是指在Internet上进行商务交易。随着人们对商务和信息技术认识的不断深化, 伴随着电子商务的飞速发展,电子商务的内涵和外延都在不断地扩展 ,对于电子 商务的理解也发生相应的变化。 许多国际组织和企业乃至个人从不同角度出发对 电子商务活动进行高度概括。其中,比较有代表性又颇具特点的定义是1997年世 界电子商务会议上的定义和IBM公司所提出的理念。 1997年11月,国际商会在法国
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第 2 章 电子商务与物流

巴黎举行世界电子商务会议,全世界商业、信息技术、法律等领域的专家和政府 部门的代表,共同探讨了电子商务的概念问题,对电子商务的概念进行了最有权 威的阐述:“电子商务是指实现整个贸易过程中各阶段的贸易活动的电子化。 ”从 外延方面可以将电子商务定义为交易各方以电子交易方式而不是通过当面交换 或直接面谈的方式进行的任何形式的商业交易。它的商务活动包括信息交换、售 前、售后服务、销售、电子支付、运输、组建虚拟企业和公司及贸易伙伴可以共 同拥有和运营、共享商业方法等。IBM公司将电子商务定义为:将系统和主要商 业运作的过程结合起来,通过因特网技术使之变得简单易行的、能够传送不同商 业价值的、安全、灵活和完整的商业途径。提出了电子商务是指它借助 Internet 及其相关技术进行商务(或业务)活动,它所强调的是在计算机网络环境下的商业 化应用,是把买方、卖方、厂商及其合作伙伴在 Intranet (企业内部网)和Extranet (企业外部网)结合起来的应用。 电子商务各种各样的定义 , 它们从不同的角度对电子商务进行了定义和解 释。但有两点是不可缺少的:一是网络化和数字化,二是活动要有商业背景。 综合来看,可以这样认为:电子商务是以现代信息化技术为手段,集信息流、 资金流、物流为一体,高效便捷的实现网上商务活动的全过程,包括有了解商情、 商务撮合、收发订单、物流配送、保险、支付等一系列的商业活动。

2.2.2

电子商务作用

电子商务可以实现业务流程中的产品询价、签约、供应、发货、通关、结算、 库存管理等环节的自动化。电子商务具有许多优点。可使企业的经营活动更加经 济、简便,更好地满足消费者需求,提高整个国民经济效率,改善人民的总体生活 质量。 1.密切地衔接生产和消费,减少盲目生产和积压,节约社会劳动和资源,电 子商务使销售变得更加简洁方便,企业通过网络展示自己产品的性能、价格、质 量、售前售后服务及付款条件等,客户则根据个人的需求,挑选适合的产品,发出 订单,企业根据网络传递的订购信息即时调整产品品种和生产规模 ,从而实现多 品种、小批量、即时制造、零库存的理想模式。 2.电子商务易于实现贸易过程标准化,减少销售结算过程中的延摘和错误, 电子商务不但可以提高交易速度,加快订单处理和货款结算 ,而且还有效减少了 人工疏忽,先进的系统程序能发现业务人员输入的错误信息而提出警告或自动纠 正,避免因此发生的损失和浪费。 3.降低企业经营成本,增强企业竞争实力电子商务能使企业节约生产成本, 减少甚或不用各种纸质单证,使企业节省了大量的各种纸单证的制作成本 ,同时
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第 2 章 电子商务与物流

还能明显提高员工工作效率。通过建立良好的系统程序,可以为客户提供每周7 天、每天24小时的连续服务。电子商务尤其为中小企业发展创造出良好条件,使 这些企业能获得以常规方式无力收集的市场信息,得到较为平等的竞争机会。一 些新型网络公司利用 Internet提供的机会迅速发展成为世界著名大企业,亚马逊 (Amazon) 、美国在线(AOL) 、eBay、雅虎(Yahoo)都是这样的例子。 4.减少投资盲目性,缩短产品派发及投资回收周期由电子商务所提供的大 量、 及时的市场信息,有助于企业领导人及时快捷地做出正确的投资决策,减少企 业开发新产品过程中的盲目性, 高效率的电子销售渠道能够缩短企业投资回收周 期,推动产品更加快速的升级换代。电子商务的发展将使企业的投资更加活跃、 更加合理,优化资源的配置。

2.2.3

国外发展现代物流的现状

在美国,目前的发展表明,电子商务交易额中80%是商家对商家(B2B)交易。 据 统计,2002年美国物流电子商务的营业额达到 120亿美元以上,同时截止到2003 年美国物流业将有约2150亿美元花费到信息系统中,而存储费用却是2050亿美元, 这种情况表现了物流战略方面的转变,它从原来的资产密集型战略 (如许多的仓 库及高的存量水平)向着信息密集的控制系统转变。 由于信息交换特别是EDI的应 用,实现了公司和公司之间、 计算机到计算机之间的数据传输,使企业能与所有的 合作伙伴,不仅是顾客,而且还包括供应商、运输方、公共仓库及其他方面的信息 传递,由于EDI技术应用的飞速发展,除了使企业本身节省大量物流费用,提高竞 争能力外,在物流领域也促进了供应链及其管理的理论与实践的发展。物流国际 化使企业的物流成本大大提高,据统计国内产品销售的物流费用约占总成本的5% 到6%,而国际性产品的物流费用则占总成本的10%到25%。服务多样性及服务水平 的高要求,也对物流管理提出了更高的要求,因此,在物流理论和决策方法的研究 如物流总成本分析、 供应链管理及一体化,物流服务水平的涵义及评估方法,人工 智能及专家系统在物流决策中的应用等方面都取得了许多的成果。在“美国运输 部” 2000-2003财务年度战略规划中,美国布什政府的运输部长R. E. slater提 出,美国应建立一个国际性的以多式联运为主要形式,以智能为特征并将环境包 含在内的运输系统,该系统将是世界上最安全、最易得、最经济和有效的系统。 同时指出,数据和信息的收集和传播、知识的创新和共享对国际运输业的发 展是非常重要的。

2.2.4

国内物流现状

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第 2 章 电子商务与物流

我国物流的发展现状是:物流的各个环节仓储、运输、配送成本很低,包括我 国的劳动力成本、设备成本、物流资源成本都远远低于发达国家,但是将整个物 流过程综合起来,却大大超过了发达国家。数据统计,目前我国一般工业品,从出 厂经装、卸、储存、运输等各个物流环节,最终到消费者手中的流通费用,约占商 品价格的50%,这些费用上的消耗以及大量的库存,为物流的发展留下了巨大的空 间。 同时,我国的物流服务能力较大,包括运力大于运量,仓储能力闲置等,这些都 意味着我国在物流的供应链过程产生了巨大的隐形成本,这些隐形成本构成了物 流成本的虚增泡沫。 虽然,社会物流总值大幅增长。以 2003年为例 ,全国社会物流总值达 295437 亿元,同比增长27%(按现价计算),明显高于同期GDP的增长速度。 但从社会物流总 成本与GDP的比例关系看,却始终居高不下。1991年社会物流总成本相当于GDP的 24%,2003年缩小到21. 4%,这一比例比美国、日本等物流发达国家高出1倍多。在 我国目前工业企业生产中,直接劳动成本占总成本的比重不到10%,而物流费用占 商品总成本的比重,从账面上看约占40%,全社会物流费用支出约占GDP的20%。商 品在整个生产销售中,用于加工和制造的时间仅为10%左右,用于物流过程所占用 的时间几乎为90%。2000年我国的GDP为89404亿元,按照上述比例,全社会物流费 用支出髙达17880. 8亿元,实现工业总产值3965亿元,物流费用高达29586亿元。 即是说,全社会物流费用每降低1个百分点,就可以节约178.8亿元费用, 工业总产 值每提高1个百分点,账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流 费用支出不足GDP的10%,如果我国能达到同一水平,按照2000年的GDP水平,将可 以为全社会节约8940. 4亿元的物流成本,或者说可以多产生近9000亿元的利润。 加快发展现代物流,就是要利用现代物流的组织、管理方式,挤掉这些泡沫,从而 实现物流的速度、安全、可靠、低成本的运行。 目前,推动我国物流业发展的重要因素有:我国整体国民经济良好而稳定的 增长势头;不断增长的外商直接投资,以及外国投资者对于物流服务外包的强烈 愿望;物流行业巨大增长潜力;政策上,我国政府坚决鼓励物流市场的发展;我 国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。 但相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段, 主要特点是: 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初见端 倪。近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始 有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业 最为强烈的愿望和要求。这说明我国物流活动的人的发展水平还比较低,加强企 业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。与此同时,专业的物流服务

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第 2 章 电子商务与物流

需求已经出现问题,且发展势头极为迅速,其一是跨国公司在中国从事生产经营 活动,销售活动,分拔活动以及釆购活动过程中对高效率,专业化物流服务的巨大 变化需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是我国 优势企业对专业化的物流服务的需求。 2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展 ,近年来, 我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业家; 二是 由传统运输,储运及批发贸易企业转变形成的物流企业;三是新兴的专业化物流 企业。 3、物流观念落后,管理体制滞后,物流设施陈旧,利用率不高。物流是80年代 才传入中国,而我国电子商务只有两三年的发展,这客观上决定了中国电子商务 物流与西方国家的差距。同时,在物流硬件上,物流设施如:物流站,物流中心,仓 库,物流线路,物流装备等都是陈旧建筑 ,功能单一,无法实现机械化,自动化,且 工作效率底下。通信设备及路线、传真设备、计算机及网络设备等信息技术硬件 设施缺乏,跟不上电子商务物流的要求。 4、物流中心与电子商务脱节,重电子商务轻物流,电子商务时代的来临将使 传统的物流与商流、消息流、资金流重新整合,但我国实际却呈现出重商流、轻 物流、重硬件、轻软件、重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性,导致传统 物流、商流和信息流的运作效率低,成本居高不下,无法满足现代社会人们对快 速、准确、及时的物流服务要求。 5、物流业经营管理低效,缺乏规模效应我国企业物流经营分散,组织化程度 低,横向联合薄弱,物流管理手段落后,没有充分发挥城市的规模效应和整体协同 效应。

2.3 电子商务环境下的物流
2.3.1 电子商务对物流的影响

1.电子商务对物流业的影响 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主 要特点是:第一,企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求 已初见端倪,近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利 润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多 数国内企业最为强烈的愿望和要求。 这说明, 我国物流活动的发展水平还比较低, 加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。与此同时,专业化的
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第 2 章 电子商务与物流

物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产 经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务 的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国 内优势企业对专业化物流服务的需求。第二,专业化物流企业开始涌现,多样化 物流服务有一定程度的发展,近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由 三部分组成:一是国际物流企业,这些国际物流公司一方面为其原有的客户—— 跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的 专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成 的物流企业,它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的 优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专 业化物流企业,这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理 模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 物流服务设计是把物流服务大纲中的内容与要求策划设计为物流服务规范、 物流 服务提供规范和物流绩效控制规范,确定开展预定物流服务项目的时间计划表 , 确保一切必要的资源、设施和技术支持,并对物流服务项目进行适当的、切合实 际的宣传。 强调物流信息绩效。零售企业物流绩效管理信息系统是根据信息的相关性、 精确性、实用性、连续性、可信性来衡量的。零售企业为顾客提供优质服务,可 增强顾客忠诚感,扩大市场份额,提高经济收益。 物流绩效管理信息系统就是让管 理者了解物流绩效对零售企业的影响,做好有关管理工作。 实时监控物流绩效状况。在为顾客提供物流服务的过程中,由于多种因素的 共同影响,导致企业物流绩效的变化。加强物流绩效管理需要随时了解和掌握物 流绩效的现状、运行过程和发展趋势,及时发现问题、改进管理,提高企业物流服 务与管理绩效。一般需要对物流绩效进行广泛深入的调查研究,建立一定的评价 指标体系,实现企业物流绩效管理信息的实时采集、整理、传递,有效实行监督和 控制,提高企业物流绩效管理水平。 2.电子商务对物流各作业的影响 电子商务与物流的关系,电子商务是一场商业领域的根本性革命,然而,它 在中国的发展的实际情况却远没有预想中的那样好, 其中物流能力的滞后是一个 重大的原因。过去,人们对物流在电子商务中的重要性认识不够,对于物流在电 子商务环境下应发生变化也认识不足,认为对于大多数商品和服务来说,物流仍 然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用,物流能力的 滞后对其发展的制约越来越明显。 物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越 多的人所注意,物流对电子商务的实现很重要,电子商务对物流的影响也肯定极

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第 2 章 电子商务与物流

为巨大。 物流业的地位大大提高。电子商务是一次高科技和信息化的革命,这必然导 致产业大重组,原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡,将扩大和新增一些 行业、企业。产业重组的结果,可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业, 一类是实业,包括制造业和物流业;一类是信息业,包括服务、金融、信息处理 业等。在实业中,物流企业会越来越强化,是因为在电子商务环境里必须承担更 重要的任务,既要把虚拟商店的货物送到用户手中,而且还要从生产企业及时进 货入库。物流公司既是生产企业的仓库,又是用户的实物供应者。物流企业成了 代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业 成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供全方位的物流服务。可见电子 商务把物流业提升到了前所未有的高度,为其提供了空前发展的机遇。 供应链管理的变化。供应链短路化,在传统的供应链渠道中,产品从生产企 业流到消费者手里要经过多层分销商,流程很长,由此造成了很多问题。现在电 子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离,改变了传统市场的结 构。企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通。不需要设置多 层实体分销网络(包括人员与店铺设施),也不需要存货,因此仍然降低了流通成 本,缩短了流通时间,使物流路径短路化。供应链中货物流动方向由“推动式” 变成“拉动式” 。 3.供应链管理的变化 传统的供应链由于供销之间的脱节,供应商难以得到及时而准确的销售信 息,因此只能对存货管理采用计划方法,存货的流动是“推动式”的。在电子商 务环境下,供应链实现了一体化,供应商与零售商、消费者通过Internet连在了 一起,通过POS(销售终端) 、EOS(电子光学系统)等供应商可以及时且准确的 掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法,按所获信息组织生 产产品和对零售商供货,存货的流动变成“拉动式”,完全可以消除上述两个缺 点,并实现销售方面的“零库存”。 第三方物流成为物流业的主要组织形式 ,第三方物流将在电子商务环境下 得到极大发展, 因为跨区域物流和电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发 展。 电子商务对物流各作业环节的影响。采购,在电子商务环境下,企业的采购 过程会变得简单、顺畅。 通过因特网采购,可以接触到更大范围的供应厂商, 因而也就产生了更为激烈的竞争,又从另一方面降低了采购成本。 (1)供应链短路化。在传统的供应链中,产品从生产企业到消费者手里要经 过多层分销商,手续繁多,过程冗长,因此容易导致多种问题。而电子商务则大大

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第 2 章 电子商务与物流

縮短了生产厂商与最终用户间的距离,改变了传统市场的供应链结构。企业可以 通过自己的网站直接与客户沟通。 (2)供应链中货物流动方向由 “推动式” 变成 “拉动式” 。 在电子商务环境下, 供应链实现了一体化,供应商和零售商、 消费者等通过Internet连在了一起,通过供 应商可以及时准确的掌握产品的销售信息以及顾客的信息。 此时存货管理釆用反 向方法,按所获信息对零售商供货、组织产品生产,存货的流动变成“拉动式”, 完全可以消除上述两个缺点,并实现销售方面的“零库存” 。 4.电子商务对物流各功能环节的影响 影响国际物流发展的积极因素。 经济全球化给国际物流的发展带来了广阔的 前景。经济全球化是指世界各国在全球范围内的经济融合。全球贸易的发展、对 外直接投资的增加、跨国公司的国际渗透,再加上20世纪60年代以来的金融创新 和80年代以来的全球经济自由化浪潮, 这些因素的协力作用最终形成了经济全球 化格局。 其最大的特点就是越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在整个 世界范围内进行,这就构成了物流国际化的重要基础。世界各大跨国集团公司为 了维护企业自身的市场份额和经济利益, 在世界范围内开展了经济结构和产业结 构的重大调整,呈现出了当今国际贸易和货物运输的新特征,并最终导致了物流 业的国际化趋势。特别是在以国际互联网为基础的电子商务的推动下,物流活动 就更加呈现出了跨国性的特点,经济增长。自二战以来,在许多工业化国家中, 厂商的收入和利润每年都在增长,而这种增长势头是因为有了市场准入的改善、 产品种类的扩展、国内地域的扩大、作业效率的提高,以及高出生率所导致的市 场规模扩大等综合因素。而现如今,主要工业化国家的人口增长率已基本稳定, 并且,传统的营销战略已无力再支持大多数厂商的收入和赢利持续增长。另一方 面,在经济增长率下降的同时,由于新技术的开发,制造业和物流业的生产率开 始提高,造成了生产能力的过剩。这种环境对企业的直接意义是,通过经济全球 化向其他发达和发展中国家和地区扩展可以使其增加收入和利润。但是,这种扩 展需要把全球化制造与全球化营销能力综合起来, 并通过综合物流的支持来开辟 新的业务地点。于是,对发展和利润的追求便成为促使企业踊跃加入经济全球化 这一历史潮流的根本动力。过去,企业主要致力于寻找企业内部如何降低采购成 本和制造费用的手段,因此在制定物流资源和产品来源的决策时,与其他渠道成 员发生的费用往往被忽略。如今,人们已越来越认识到发展各种渠道的重要性。 企业发现,它们可以利用外部资源承担范围很广的物流活动以减少资金配置。它 们愿意与全球化供应商一起发展联盟, 因为这些全球化供应商能够以合理的成本 在诸如国际联合运输和转运、国际运输、物流单证以及便利作业等方面提供专门 知识和物流服务。区域化,开辟新市场以维持增长的需要,是鼓励企业在国外寻

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第 2 章 电子商务与物流

找客户的主要动力。为促进地区贸易和保护贸易伙伴免遭外部的竞争,各国纷纷 开始通过条约方式使合伙形式组织化。当今的世界正在演化成为三大贸易区域: 欧洲、北美和环太平洋地区。虽然各区域并不限制与其他地区的贸易,但它们的 协定却在强烈地鼓励和促进区域内贸易。这些地区通过降低关税、缩减海关所要 求的通关货运单证,以及支持公共运输和搬运系统等来便利区内贸易,其最终目 的是要使区内的运输待遇如同起运地和目的地在同一个国家内一样。技术,通信 技术和信息技术是激励物流作业全球化重要因素。 大多市场的通信交流把外国产 品展示给国际消费者,于是刺激了全球范围的需求。比如,亚洲和东欧一些国家 对牛仔裤的需求,以及全世界对运动鞋的需求之所以增长,就是媒介广泛宣传的 结果。技术发展引起的另一个动力是如今的信息交换能力,计算机和通信网络的 日益普及也在不断增强着这种能力。历史上,诸如订单、交付凭证以及海关表格 之类的国际商业文件,需要花费大量的时间传输,往往还会有许多误差。例如, 在先进的通信技术发展之前,从远东进口美国产的鞋子,从接受订货到收取订货 之间的完成周期是9个月,而由于使用了先进的信息技术,加快了订货信息的传 输速度、产品的生产速度、装运速度以及海关清关速度等,整个完成周期可减少 到3个月。解除管制。20世纪的最后20年,由美国发起的对运输业解除管制的措 施如今已遍及全球。尽管事实上全球解除管制的进程在速度上要比美国慢,但在 全球范围内发生了涉及多式联运所有权和经营权、 私有化以及沿海航行权和双边 协定等几大变化。如今,虽然对运输领域的所有权和经营权限制依然存在,但各 国间的营销安排和联盟安排已大大地提高了运输的灵活性。美国UPS(联合包裹 速递服务)公司通过所有权、共同营销和共同作业协定等适当方式,目前已具备 了为190多个国家服务的能力。关于所有权、共同营销和共同作业协定的安排有 助于提高国际装运交付效率,促进贸易,还可以提高一站式物流服务的可能性。 政府间的安排与合作将会促进并改善运输服务,同时降低运输费率,最终将有利 于国际贸易的开展,进而增加物流作业量。 5.第三方物流成为物流业的主要组织形式 第二方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的 物流运作方式。第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展,因为: (1)跨区域物流。 电子商务的跨区域性和跨时域性,要求其物流活动也具有跨 区域或国际化特征。电子商务按其交易对象可分为B2C和B2B。在B2C形式下,如A 国的消费者在B国的网上商店用国际通用的信用卡购买了商品 ,若要将商品送到 消费者手里,对于小件商品(如图书)可以通过邮购,对于大件商品则是速递公司 完成交货。 利用第三方物流,由用户所在国配送中心将货物送到用户手里,可大大 降低流通费用,提高流通速度。 在B2B形式下,大多物品的跨国运输是极为复杂的,

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第 2 章 电子商务与物流

第三方物流公司能提供一票到底、 门到门的服务,可大大简化交易,减少货物周转 环节,降低物流费用。 (2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。 电子商务时代,物流业 的地位将大大提高,而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司为雏形, 第三方物流将发展成为将来整个社会生产企业和消费者的“第三方” 。

2.3.2

电子商务环境下物流的特点

电子商务时代的来临,给全球物流带来了新的发展,使物流具备了一系列新 的特点: 1.信息化 在电子商务物流的实际运作过程中,条码技术、数据库技术、电子订货系统、 电子数据交换、快速反应、有效的客户反映、企业资源计划、供应链管理等技术 得到了普遍的应用,所有电子商务物流的一个首要特点就是信息化。物流信息化 的外在表现为物流信息收集的代码化和数据化、物流信息化的商品化、物流信息 处理的计算机化和电子化、 物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的 数字化等。 2.自动化 电子商务物流的第二个特点是自动化,物流自动化的基础是物流信息化,其 核心是机电一体化,外在表现是无人化,自动化的效果就是省力化。另外,物流自 动化还可以扩大物流作业能力,提高劳动生产率,减少物流作业的差错等。 3.网络化 电子商务物流网络化有两层含义:一是电子商务物流配送系统的计算机通信 网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络通信 ,另外 与下游的客户之间的联系也要通过计算机网络通信,如物流配送中心向供应商提 出 订 单 这 个 过 程 , 就 可 以 使 用 计 算 机 通 信 方 式 , 借 助 于 增 值 网 (Value-Added Network, VAN)上的电子订货系统(EOLG)和电子数据交换(EDI)来自动实现,物流 配送中心通过计算机网络收集下游客户的订货的过程也可以自动完成。 二是电子 商务物流组织的网络化,即通过企业局域网、外联网及互联网实现全球运筹式的 产销模式,安装全球客户的订单组织分散式的生产 ,调动全球的网络资源为企业 所利用,然后通过全球物流网络将产品发送出去。 4.智能化 这是物流信息化、 自动化的高层次应用,物流作业过程中大量的运筹和决策, 如运输(搬运)路径的选择、 库存水平的确定、 物流配送中心经营管理的决策支持、 自动分栋机的运行等问题都需要借助大量的知识才能解决。 在物流自动化的进程
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第 2 章 电子商务与物流

中,物流智能化是不可回避的技术难题。 5.柔性化 柔性化是为实现以“顾客为中心”理念而在生产领域提出的,是根据消费者 需要的变化来灵活调节生产工艺,根据需求组织生产、安排物流活动。在电子商 务活动中,企业往往需要根据客户需求的变化来灵活调节生产工艺 ,没有配套的 柔性化的电子商务物流系统是不可能达到目的的。 6.集成化 电子商务物流系统在物流基础设施、商品包装上标准化、信息基础设施,物 流运作模式向社会化、共同化的方向发展,在数据与功能、技术与设备、人员和 组织等各个层次上,都在向集成化的方向发展。 7.虚拟化 随着全球定位系统(Global Position system)的应用,社会大多物流系统的动态 调度、动态储存和动态运输将逐渐代替企业的静态固定仓库。物流系统的优化目 的是减少库存直到零库存,这种动态仓储运输体系借助于全球卫星定位系统,充 分体现了未来宏观物流系统的发展趋势。随着虚拟企业、虚拟制造技术的不断深 入,虚拟物流系统已经成为企业内部虚拟制造系统一个重要的组成部分。

2.3.3

电子商务与物流的关系

商业交易过程是复杂的,包括信息收集、询价、发送订单、应答订单、发货、 接货、支付汇款等,涉及资金流、物流、信息流的流动。当上述过程都借助于电 子工具完成时,可称为一次完善的电子商务过程。电子商务与物流的关系是一种 互为条件、互为动力的关系。 1.物流是实施电子商务的根本保证 (1)物流是电子商务的基本构成部分 电子商务的本质是商务,商务的核心内容是商品的交易,而商品交易会涉及4 个方面:商品所有权的转移,货币的支付,有关信息的获取及应用,商品本身的转 交。物流,作为四流中最为特殊的一种,是指物质实体的流动过程,具体指储存、 运输、配送、保管、装卸、物流信息管理等各种活动。如图2-1所示:

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第 2 章 电子商务与物流 图 2—1 物流系统的构成

寻 找 产 品 , 服 务 信 息

发 现 信 息

各 种 信 息 比 较

订 购

付 款

送 货

消 费 者 服 务 和 支 持

2.3.4

电子商务物流作业流程

物流的作业流程与商流、信息流及资金流的作业流程有关,也与商务形式是 传统商务还是电子商务有关。 传统商务的物流作业的目的是要将客户所订货物送到客户手中,其物流作业 流程主要包括进货、进货检验、分拣、储存、拣选、包装、分类、组配、装车及 送货等。企业根据市场运作情况(主要是客户订单等)进行相应的库存管理操作, 如有原材料的缺货,则需要进行采购,从制造商、 供应商处进行釆购并进行相应的 进货及验收工作,然后进入储存管理环节,包括分拣、存放、拣选,再根据订单信 息进行出货管理,包括包装、分类、组配、装货及配送等。这些活动同时伴随着 财务管理活动。 电子商务的物流作业流程同普通商务基本一致,因为其目的同样是将客户所 订货物送到客户手中,包括进货、进货检验、分拣、储存、拣、选、包装、分类、 组配、装车及送货等。区别在于电子商务的每个订单都要送货上门,而且服务的 区域广泛,需要一定的网上信息查询服务 ,比传统商务的物流配送在Internet及信 息技术的集成上要复杂一些。因此,电子商务的物流成本更高 ,其配送路线的规 划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用难度更大。在电子商务的物流作业流 程中,企业面对的电子商务客户分布广泛 ,企业需要利用网站进行客户信息收集 处理工作,并对客户所需商品进行相应的管理及订货处理工作。企业商流和物流 的一般流程为:企业将商品信息通过网络展示给客户,客户通过浏览器访问网站, 选择需要购买的商品,并填写订单,厂方通过订单确认客户,告之收费方法,同时 通过网络了解企业自身货源情况,并将采购管理(进货、进货检验)、储存管理(分 拣、储存、拣选)等流程通过自己的应用系统组织货源程序,客户通过电子结算 与金融部门交互执行资金转移, 金融部门通过电子邮件(或其他方式)通知买卖双 方资金转移的结果,企业进行出货管理(包装、分类、组配、装车及送货)组织货 物,并送到客户手中。

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第 2 章 电子商务与物流

2.3.5

电子商务环境下的基本物流模式

电子商务物流作为一个独立的经济模式是网络经济时代的产物,是高度发达 的生产社会化和工业化的产物。 从电子商务物流中开发利润是商业竞争的必然趋 势。因此有必要寻求与时代相适应的电子物流模式。电子商务的四个基本要素是 资金流,信息流,商流和物流(前面第二章已经具体的进行了详细的理论阐述)。 其 中物流是需要实体运行的,不能像信息流那样在网络平台上也能完成整个运作。 电子商务的完美运作是四流的和谐和协调。
图 2—2 电子商务流程

物流

资 源 供 应 者 群 体
资金流,信息流,商流

资 源 需 求 者 群 体

从图2-2上可知,物流在电子商务中具有独立的无可代替的作用。 物流最终决 定了电子商务的效率。物流联系着供需双方,其在两者之间的连接是否完美决定 着供需双方的运作模式及效率。因此有必要对电子商务物流的模式进行解析。

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第 3 章 我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

第3章

我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

3.1 必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识
企业管理的大部分内容是对物流的管理,例如生产物流、分销物流、采购物 流等,这可以从ERP起源于MRP来得以证实。但随着ERP的外延越来越大,许多次 要的因素和部门都被纳入到管理系统中来, 而对企业核心的“物流”的管理能力 却极大地下降了。在我国现阶段市场经济尚不发达、企业缺乏国际竞争经验的情 况下, 专注业务、 尤其是关键业务的发展, 打造企业的核心竞争力, 而不是求大、 求全,甚至陷入ERP的泥IT黑洞。 面对业已到来的“后ERP时代” ,各厂商开出了不同的“药方” 。SAP将许多新 功能重新整合之后, 推出了mySAP.com; 用友请来了电子商务领域的专家何经华, 开始了向国际化和电子商务的转移。博科资讯董事长兼总经理沈国康则认为,摒 弃ERP功能花哨、求大求全、缺乏针对性的弱点,从企业管理的核心——物流入 手,提高生产、配送、供应等关键业务的效率,通过更加专业化和有针对性地物 流软件的支撑和优化,为企业打造一条高效率、低损耗的供应链,将是ERP之后 的又一个信息化热点和焦点。 在全球经济一体化进程不断加快、高新技术迅猛发展的形势下,以电子商务 为代表的新经济逐步发展成一种崭新的运作方式和商务模式, 已成为推动经济增 长的重要驱动力,同时也引发了经济领域里自工业革命以来最广泛、最深刻的一 场变革。随着信息技术的普及应用和电子商务的发展,在实现由传统物流向现代 物流快速转型的同时,物流业也被提到了前所未有的高度,越来越显示出其在社 会经济发展中的重要作用和战略地位。 在各大物流服务商致力于寻求技术领先优势的竞争中, 现代物流技术的发展 大体上呈现四个主要方向,即物流技术装备的自动化、物流运作管理的信息化、 物流运作流程的智能化及多种技术和软硬件平台的集成化。相对而言,目前现代 物流的信息化、 集成化发展迅速, 这一点在横向领域里更为普及。 在纵向领域里, 现代物流信息化的发展方向是一体化和智能化。 加快标准体系建设。物流信息系统需要像纽带一样把供应链上的各个伙伴、 各个环节联结成一个整体,这就要在编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相 关代码方面实现标准化,物流软件也需要融入格式、流程等方面的行业标准,以 消除不同企业之间的信息沟通障碍,为企业物流信息系统的建设创造良好的环 境。
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第 3 章 我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

3.2 建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同 发展
电子商务作为一种新的商业经济模式,有着强大的生命力。它的迅速发展引 发了交易方式的创新,特别是流通模式的变革。在我国,由于电子商务的发展还 处于初级阶段,人们往往忽略了物流的电子化。因此,摸索出一套适宜的物流发 展模式便势在必行,协同化物流应运而生。它提出以供应链管理、客户服务为中 心的思想重构企业战略、构筑专业化系统,实现规模物流产业发展战略以及完善 法制,加强环保,营造可持续的物流发展软环境战略,从而促进了我国电子商务 的有效发展。 电子商务 (Electronic Commerce) 是随着计算机网络、通信技术的迅速发展, 特别是互联网的普及而出现并迅速发展起来的一种崭新的商务运作方式。 电子商 务包括四大流:信息流、商流、资金流和物流。其中物流是基础,信息流是桥梁, 商流是载体,资金流是目的。电子商务的迅速发展引发了交易方式的创新,这种 创新集中体现在商品的流通过程上,并由此引起流通模式的变革。由于我国还处 在电子商务发展的初级阶段,人们往往把注意力集中在信息流、资金流和商流的 电子化上,忽视了物流的电子化过程,从而制约了电子商务的发展。物流是电子 商务发展的基础,是其保障和利润源泉。 物流(Logistics)是集成现代运输、仓储管理、产品流通加工、配送、客户 服务以及信息网络整合于一体的综合服务业务。 它具有需求预测、 客户管理服务、 库存控制、定单处理、物资采购等16项功能。 建立和完善电子商务物流管理的相关法规, 对物流主体的资格和权益进行规 范,制定了物流活动的行为规范,保障了国家对物流运行的干预和监督。目前, 中国物流法规基本内容可分为三类: (1)法律,包括《中华人民共和国海商法》 、 《中华人民共和国铁路法》等。 (2 )行政法规,包括《公路货物运输合同实施 细则》 、 《水路货物运输合同实施细则》 、 《铁路货物运输合同实施细则》 、 《航空货 物运输合同实施细则》 、 《关于进一步发展国内集装箱运输的通知》等。 (3)部分 规章,包括《关于商品包装的规定》 、 《国家物资储备局管理办法》 、 《铁路货物运 输规程》 、 《公路运输管理条例》 、 《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规 定》 、 《危险货物运输规则》等。 随着网络经济时代的到来,市场竞争不再是单个企业之间的竞争,而是行业 的整体战略竞争,电子商务作为一种快捷的交易方式,只有将虚拟活动与实体形 式有效结合,才可能具有整体优势。企业应针对具体情况,选择适合企业业务活 动开展协同化物流模式,加强协同化物流管理水平、技术水平和制度方面的战略
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第 3 章 我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

研究, 实现电子商务环境中物流与商流, 信息流和资金流的同步, 提高交易质量, 降低交易成本,提升物流企业在整个竞争环境中的竞争实力。加入WTO,标志着 我国物流 企业将面临着更为严峻而又残酷的挑战,逆水行舟,不进则退,要生存只有 背水一战,在战斗中求生存,在搏斗中求发展,这也是唯一的选择。 对我国而言,电子商务的发展,一方面可以提高企业的生产效率和社会竞争 力; 另一方面, 有利于解决企业在市场流通领域中遇到的一些难题, 如信息不灵、 资金周转困难等。在我国,电子商务发展前景广阔,但也受诸多条件的限制,其 发展水平还处于初级阶段。其中,物流发展便是一个极其重要的因素。 我国物流业起步晚、水平低,在引进电子商务时,并不具备能够支持电子商 务活动的现代化物流水平。我国物流业的发展水平尚不具备信息化、现代化、社 会化的新型物流配送的特征,而电子商务的发展则迫切要求物流业与之相适应, 为电子商务的发展提供物质保证。因此,发展信息化、现代化、社会化的新型物 流配送业是我国电子商务发展的必然选择。

3.3 高度重视物流专业人才培养
随着中国近几年来物流产业的蓬勃兴起, 国内对物流人才的需求量也越来越 大,但是由于我国物流产业的起步比西方发达国家晚,物流人才的教育培养更是 跟不上经济发展的步伐,各地纷纷闹起了“物流人才荒”。由于物流是一个囊括 了采购、仓储、运输、包装、国际贸易、计算机等方方面面功能的管理性工作, 高级物流人才不但要懂得物流专业知识, 还要对所在岗位所涉及到的其他专业技 能有深刻的运用才能较好地胜任物流工作。无论是刚出校门的大学生,还是已有 两三年工作经验的一线工作人员, 都必须在实践中继续提高才能满足现代企业快 速发展对物流人才的需要。 现代企业最需要的高级物流人才是那种既懂得从战略 的角度规划企业长远发展,又有一线部门实际工作经验的物流人才,如果有在国 外著名的物流企业、物流上市公司或咨询行业工作过的背景最佳。据悉,苏宁集 团计划三年内在全国设立1000家大型连锁门店, 这一庞大计划得以实现的重要条 件就是需要有一个既熟悉大型物流中心的运营, 又能建立仓储配送体系的物流团 队。苏宁集团江苏地区的运输部门每天家用电器的配送量达到了8000台,我们很 难想像一个没有实际运输配送经验的毕业生能胜任这样的工作。 现在的学校教育 和行业培训,偏重于理论教学,毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有 较大的差距,这也是我国物流人才供需矛盾突出的重要原因。一般而言,高级物 流人才需要重点掌握以下四方面专业知识和技能: (1)物流管理知识物流管理的

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第 3 章 我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

核心在于宏观上资源整合、微观上精益运作。从事物流管理工作的人员要熟悉该 行业的基本流程,掌握物流中心的规划与布局、货物的运输与配送、采购管理与 库存控制、 物流机械设备的基本运用原理、 物流企业的运营管理特点等专业知识。 (2)计算机信息系统知识由于现代企业的物流运营对信息系统的要求相当高,高 级物流人才除了能够熟练掌握电脑使用技能和办公自动化工具, 还必须对信息系 统有深刻的理解,能够在企业信息化浪潮中正确地判断企业的物流需要,站在专 业的角度为企业的物流变革指明方向。(3)财务知识物流之所以被称作“第三利 润源”,就是通过节约成本的方式为企业提高经济效益。作为高级物流人才,担 任的是企业中高层岗位,只有精通财务知识,才能在工作中正确地为企业进行 “物流诊断”,分析出物流成本并加以降低。 (4)较好的外语应用能力高级物流 管理工作需要不断借鉴世界上最新的物流管理技术和计算机、财务、外贸、人力 资源等方面的知识,只有在工作中不断的学习,才能保证企业的物流工作始终充 满活力并达到不断地节约成本的目的。 较好的外语应用能力是一切高级人才的必 备技能。 我国物流管理专业人才的现状。 现代物流是支撑经济发展的基础性产业, 是经济发展到一定历史阶段的必然产物。然而,由于我国长期以来实行严格的计 划经济体制,缺乏相关的物流管理类专业学科,导致物流行业从业人员知识结构 单一、片面、能力不强、素质不高。同时,进入21世纪,随着我国社会主义市场 经济机制建立和完善、加入WTO和全球经济一体化,社会对物流管理类人才的需 求急剧上涨,且呈多样化趋势,2005年物流人才已被列为我国12类紧缺人才。这 就存在着一方面对物流人才的需求加剧, 另一方面物流人才特别是高级物流管理 人才匮乏的不协调现象,因此,国内教育界的重点研究问题是迫切需要加快物流 管理专业教育的系统研究,制定切实有效的目标,培养出符合市场需要的具有独 特技能和优势的应用型物流管理人才。物流学是一个综合性的学科,物流系统由 运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送和信息处理等七大系统构成。从 物流工作的活动范围上看,可分为国内物流和国外物流;从物流业务性质上分,又 可分为物流管理、物流设计规划、物流技术等三方面。所以,物流人才应该是应 用型、复合型、创新型的人才。由于物流业务和技术跨度较大,物流专业的培养 目标应该在确定培养层次的基础上选择一定的专业范围进行准确定位。如,物流 管理专业本科生的培养目标应该是:具有较强的学习和交流能力 ,扎实的经济和 管理理论基础,坚实的外语、 数学和计算机基础,系统了解和掌握国内外物流业发 展的动态、最新物流概念、物流管理的基础理论和方法;具有物流管理和经营的 实际运作能力,能在物流业及各类工商企业、跨国公司从事物流管理、仓储管理、 运输管理、供应链管理等工作;既能适应现代物流管理的需要,又能从事物流系 统优化设计和物流经营、管理、决策的应用型、复合型、创新型人才。

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第 4 章 结束语

第4章

结束语

综上所述:必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业 领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。同时,企业要通过 信息网络进行商贸活动,为客户提供快捷的服务,吸引更多的制造企业和商业企 业上网,提高企业的竞争力和盈利水平,从而促进电子商务和现代物流的发展。 选择适应电子商务发展的现代物流发展模式, 实现现代物流配送体系的产业 化、 社会化。 在我国目前条件下电子商务企业不宜采用自建物流中心的物流模式, 应与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系,建立共同配送模式,削减物流企 业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促 进企业走向联合的规模经济之路。 整合业务流程,提供优质的多样化和个性化服务。电子商务的个性化、多样 化特点,企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域,不同时间和不同消 费需求的客户需要,客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务,通 过电子化、集成化现代物流管理把供应链上各环节紧密联系起来,对顾客的个性 化需求做出快速反应,如采用电子商务的“量身定制”的方式,客户可以利用计 算机或手机来决定商品何时送达目的地,收到后,信息将自动反馈到客户指定的 计算机或手机上。 建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协 同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计,电子 商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动,信息流贯穿于商 务活动的始终,引导着商务活动的发展,现代物流是商流的继续,是商务活动中 实际的物资流通过程,同样需要信息流的引导和整合。现代物流朝着信息化、自 动化、网络化、智能化、柔性化方向发展,具有良好的信息处理和舆系统才能快 速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息,从而大大提高现代物流企业 的服务水平,提高电子商务的效率,赢得客户信赖,并不断降低成本。 制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求 偏好、地理分布等条件的不同,合理定位销售区域,对不同的销售区域采取判别 性的物流服务政策;认真筛选销售品种,确定最适合销售的商品,将品种限制在 一定范围之内,减少流通中的过多费用;再由专业人员精心策划配送方案。 高 度重视物流专业人才培养,把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。 加强电子商务和现代物流人才的培养, 要培养从事现代物流理论研究与实务操作 的专门人才。懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才,市场的竞争 就是人才的竞争,应该注重人才的培养和教育,加深对电子商务与现代物流协同
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第 4 章 结束语

发展的研究。

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在这里我首先要感谢的是我的导师,在漫长的写作过程中,您的耐心和宽容 鼓励我不怕艰难继续前行。 在大学的三年生涯中,很幸运地得到了导张银老师的 抬爱,恩师之请,永刻于心。作为我的导师,感谢您对我生活、学习上的严厉与教 诲;作为我的朋友,感谢您对我知心好友般的促膝而谈和耐心地倾听我的心声。 此刻,似乎无法用言语来形容我的感激之情,惟愿师生情谊一生延续。 感谢合肥信息技术职业学院诸位任课老师和教务办公室的老师在学习和生 活上给我的帮助和指导,你们为我们创造了良好的学习氛围和舒适的学习环境, 在这里有幸度过了我深为怀念的三年大学时光,在此对母校和各位老师深表诚 挚的谢意。 感谢三年来与我倾心相交的同学们,你们的名字已经成为我心底深深的印 记,怀念我们相互支持、共同进取的日子,认识你们虽然只有三年时间,但是这 种友情亲情会随着时间的流逝更加珍贵。

2015 年 5 月

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参考文献

参考文献
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