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人教版高中地理必修二第五章第二节导学案


高中地理人教版

必修二[学案]

5.2 交通运输方式和布局变化的影响

学案

【学习目标】 结合实例, 1、 分析理解交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 2、结合实例,析理解交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。

一、对聚落空间形态的影响: 1、主要交通线的影响: (1)表现:新的交通方式发展会 聚落空间形态的变化;交通方式的 影响 聚落空间形态的演变。 (2)典例:嘉兴市随 和 运输的发展而变化;大运河沿岸城市因清末大运河的 淤塞、海上运输的发展和京沪铁路建成、发展缓慢 2、运输方式变化的影响: (1)表现:聚落空间形态沿 扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。 ________的形成,促使多个城市相互连接,形成沿________分布的城市带。 (2)典例:株洲(沿______________发展)、武汉(沿江分布) 、波士顿—纽约—华盛顿 大城市带(由主要高速公路和铁路等运输干线相连) 二、对商业网点分布的影响: 1、影响商业网点的密度: 地形区 山区 平原 交通运输布局状况 地势起伏,交通运输线路 ______,运输方式________ 交通便捷, 商业网点沿公路分布 居民点、商店分布特点 沿 地势 低平 的 _______ 分布 沿 交通 便捷 的 _______ 分布 商业网点密度

2、影响商业网点分布的位置: (1)交通最优:商业网点多建立在市区_____________或市区边缘的___________沿线。 (2)商业中心的形成和布局:与 的发展变化密切相关。 3、对城镇的影响:集镇是在 上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇 的 。 我的疑惑 1. 2. 3.

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探究问题一:通过实例分析交通运输布局变化对聚落空间形态的影响?

探究问题二:交通运输布局对商业网点分布的影响?

【课堂训练】 1.下列城市的迅速发展与京广线有关的是 ( ) A. 石家庄 郑州 株洲 B.石家庄 郑州 宝鸡 C.郑州 株洲 宝鸡 D.阜阳 株洲 武汉 2.许多城市都提倡“公交优先”。其目的是 ( ) A.扶持国有企业,突出“以公有制为主” B.提高公共汽车公司的经济效益 C.改善城市交通拥挤状况 D.抑制汽车工业的迅速膨胀 3.山区的下列地区最适宜商业网点布局的是( ) A. 河岸 B. 鞍部 C. 山丘 D. 河岸的居民点 4.形成商业中心的主要条件是 ( ) A.在社会发展中有一定的政治历史地位 B.环境优美,名胜古迹多 C.地形平坦开阔,有利于商品的储存 D.交通便利,便于商品集散 5.有关我国交通与与城市区位的叙述,不正确的是 ( ) A.古代南方城市沿河设城是一般规律 B.古代北方城市大都位于大道汇合处,而不与河道相临 C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起来的 D.京九铁路的建成,必将促进沿线地区城市的形成和发展 6.城市人口猛增,导致交通拥挤,对解决大城市交通拥挤发表的观点,你认为正确的 是 ( ) ①在市中心建环行道路,建设大量停车场,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车的压 力 ②禁止大货车白天驶进市中心区,在市中心区小汽车实行单双日行驶制 ③鼓励市民 使用公共汽车等公共交通工具 ④将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民流动量 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 7.河流对城市的影响很大,通常属于不利于城市建设和发展的位置是 ( ) A.两条河流汇合处 B.河流发源地 C.过河点位置 D.河口位置 8.下列有关城市兴衰变化连线正确的是 ( ) A.筑波----作为政治中心而兴起 B.嘉兴----因大运河河道淤塞,航运不畅而衰落 C.株洲----因铁路枢纽而发展 D.郑州----因当地石油产业的发展而兴起

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