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汽车材料试卷2及答案


《汽车材料》考试试卷
班级: 姓名:

3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是 A、高碳钢;B、低碳钢;C、中碳钢;D、普通碳素钢; 4、优质碳素结构钢有 5、ZG45 属于 。 处理。 。 。 A、Q235-A;B、Q235-B;C、40;D、78;



一、填空题(每空 1 分,共计 30 分) 1、汽车轻量化最主要的材料 FRP 主要由 分组成。 2、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是 ,和 等有机物。 、 、 ②铁素体 、 来表示。 、 3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为 和 五个阶段。 4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体 ③渗碳体 ④珠光体 。 5、衡量金属的塑性指标有 6、常用的硬度指标有 和 来作硬度值。 7、车用汽油牌号的选用应根据 8、汽车制动液的主要性能要求是: 生溶胀。 9. 常用工程塑料分为两类,它们是 二、单项选择题(每题2分,共计20分) 1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用 A、45 钢;B、T10A 钢;C、08 钢。 2、20 钢按含碳量分类,它属于高碳钢,其平均含碳量为 0.20%,它可制造汽车 的 。 A、45 中碳钢;B、低碳钢;C、风扇叶片;D、凸轮轴。 。 和 。 和 、 ,分别用符号 ,它们分别用 和 ,不易产生 来选。 ,与 适应好,不发 , , 和 三部

A、优质碳素结构钢;B、普通碳素结构钢;C、碳素工具钢;D、铸造碳钢; 6、用 45 钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用 A、淬火+回火;B、正火;C、完全退火。 7、气缸体在铸造后要进行退火,用的最普遍的是进行 A、完全退火;B、去应力退火。 8、用 40Cr 钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理是 A、淬火;B、淬火和中温回火;C、淬火和低温回火;D、调质处理。 9、为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn 钢制的气门弹簧最终要进行 A、淬火;B、淬火和中温回火;C、淬火和低温回火;D、调质。 10、錾子刃部淬火后,可利用上部热量进行余热回火。錾尖呈 入冷水中冷却最适宜。 A、黄;B、蓝;C、灰。 三、判断题(对的打“√” ,错的打“×” ,每题3分,共计30分) 1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度。 ( ) 2、硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆 性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性。 ( ) 3、碳素结构钢都是优质碳素钢。 ( ) ) 4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。 ( 色时,将錾子放 处理。 。

5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击 载荷的零件。 ( ) 6、钢在常温时的晶粒越细小,强度和硬度越高,塑性和韧性就越低。 ( )

7、35 钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为 HRC56,如果再进行高 温回火可使材料硬度降低。 ( ) 8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化,能减少淬火变形和开裂的倾向。 ( 9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火,改善其组织结构和切削加工性。 ( 10、淬透性很好的钢,淬火后硬度一定很高。 ( 四、简答题(每题各5分,共计20分) 1.常用的淬火方法有哪几种? ) ) )

3.淬火钢为什么必须回火?

4.表面淬火的目的是什么?所需材料如何?

2.退火的目的是什么?






四、 简答题(4*5=20 分)

班 级

一.填空题(1*30=30 分) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 二.选择题(2*10=20 分)

1.

2.

姓 名

3. 1 6 2 7 3 8 4 9 5 10

三、判断题(3*10=30 分) 4. 1 6 2 7 3 8 4 9 5 10

参考答案
2.退火的目的:①细化晶粒,均匀钢的成分及组织,改善钢的机械性能或为以后的 热处理作准备。②降低硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷变形加工。③消除在 前一工序(如铸造、锻造、轧制)中所产生的内应力,防止变形和开裂。 树脂 烯烃 F Fe3C 填充剂 苯 P 3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性,但其组织是不稳定的,同时内部残留着很 大的淬火内应力。钢的脆性也很大,不能承受冲击载荷,钢件不能使用。为了得到 互相配合的机械性能,钢件淬火后需要进行回火处理。 4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性,适应零件表面摩擦的条件,心部 具有良好综合机械性能,以满足承受较大的载荷与冲击,适用材料为中碳钢和中碳 合金钢。

一、填空题 1. 纤维 2. 芳香烃 4. A

3.弹性变形;微量塑性变形;屈服;大量塑性变形;颈缩。

5.延伸率;断面收缩率; ? ; ? 。 6.布氏硬度;洛氏硬度;球面压痕单位表面上所承受的平均压力;压痕的深度。 7. 说明书 8. 沸点高 9. 热塑性塑料 二、选择题 1.C 2.D 3.A 4.C. 5.D. 6.B. 7.B. 8.D. 9.B 10.B 发动机压缩比ε 气阻 橡胶 热固性工程塑料

三、判断题 1.√;2.×;3.×;4.√;5.√。 6.×;7.√;8.√;9.√;10.×。 四、简答题 1.常用的淬火方法:单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种。


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