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汽车材料试题


汽车材料试题(金属材料部分) 汽车材料试题 鲍双红
一、 填空题(本大题共 17 空,每空 2 分,共 34 分) 1、金属材料的力学性能包括(强度)( 塑性) 、 、硬度、 刚度 ) ( 、 和(韧性)等。 2、金属材料在(载荷)作用下产生永久变形,而不(回复到原来的 状态)的能力称为塑性。 3、 通过拉伸试验测得的强度指标主要有 (抗拉强度 ) 、 (屈服强度 ) 、 (伸长率) 。 4、弹性极限是材料发生弹性变形的(最大抗拉)能力。 5、拉伸强度又称(抗拉强度) ,是零件因断裂而失效的主要设计和选 材依据之一。 6、塑性变形的指标有(断面收缩率)和(伸长率) 7、铁碳合金的力学性能受(组的晶体结构 )及组织组成物的影响很 大。 8、铸铁是含碳量( 2%-4%)的铁碳合金 9、 轴承合金的一种组织特性是在较软的 (基体上) 均匀分布硬的 ( 硬 相质点 ) 。 二、 选择题(本大题共 8 小题,每小题 3 分,共 24 分) 10、 D )某部门需要制作奖杯,应选择的材料是 ( A HMn58---2 B H90 C 2CuZn38 D H62 11、 A )金属材料的疲劳强度是指在长期重复交变载荷作用下, ( 而不致断裂的 A 最大外力 B 最大应力 C 最大压力 D 冲击力 12、 A )可锻铸铁其石墨呈 ( A 团絮状 B 片状 C 球状 D 颗粒状 13、 B )铸铁从受拉至断裂只有极小的 ( A 弹性变形 B 塑性变形 C 屈服变形 D 颈缩变形 14、 ( )下列较难加工的材料是 A 铜铅合金 B 不锈钢 C 灰口铁 D 30 号钢 15、 A )目前汽车上应用较多的轴承合金是铜基合金和 ( A 锡基合金 B 铅基合金 C 铝基合金 16、 D ( )弹性是指金属材料在外力作用下将产生变形,而当外

力消失后则会恢复 A 原来长度 B 原来尺寸 C 原来重量 D 原来形状 17、(B )铜与锡的合金是 A 黄铜 cuzn B 青铜 cusn C 白铜 cuni D 紫铜 cu 三、 判断题(本大题共 7 小题,每小题 3 分,共 21 分) 18、 对 ( )材料的“屈服”是指外力虽不增加或增加很少,而拉 伸量却仍在继续增大。 19、 错 )可断铸铁就是可以锻造的铸铁。 ( 20、 对 )金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。 ( 21、 错 )不锈钢的的含碳量都较大,且铬镍含量较高。 ( 22、 错 )铁素体中的铁是溶剂,碳是溶质。 ( 23、 错 )铍青铜适应在高温、高压下工作。 ( 24、 ( 对 )变形铝合金指采用压力加工法制成的各种型材或锻件 铝合金。 四、 简答题(本大题共 2 小题,每小 7 题分,共 21 分) 25、金属硬度有几种表示方法?各适用于对什么材料的测量?

26、低、高碳钢的含碳量各是多少?各自的性能如何?
碳素钢:a.低碳钢(C≤0.25%) ;b.中碳钢(C≤0.25~0.60%) ;c.高碳钢(C≥0.60%) 。

27、说明下列金属牌号的含义: 35 钢 优质碳素结构钢 69Mn2V 工具钢 QSn4—3 弹簧钢


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